ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, 'ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ 'ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, 'ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ 'ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, 'ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ 'ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਲਾਲਸਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ 8 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ "ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ" ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਐਲਾਨਨਾਮੇ' ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ।

ਆਸਟਰੀਆ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ, ਲਕਸਮਬਰਗ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਸ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀ-ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ Covid-19 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ. 

ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀ.ਓ.ਵੀ.ਡੀ.-19 ਸੰਕਟ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਿਯਮਤ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਡੂੰਘੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਪੁੰਸਕਤਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲਾਗੂ ਲੇਬਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਨਿਸ਼ਚਤਤਾ, ਇੱਕ ਯੂਰਪ ਦੇ ਇਕੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਮਾਨ ਖੇਡਣ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ruleੁਕਵੇਂ ਨਿਯਮ-ਲਾਗੂਕਰਣ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਤਾਂ - ਜੋ ਕਿ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 'ਪਹਿਲ ਦੇ ਧਿਆਨ' ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ - ਜੋਖਮ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ.

ਈਸੀਏ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਟਜਨ ਡੀ ਬਰੂਜੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਮੁੜ ਉੱਭਰਨ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਚੇਤੰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ”। “ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਹੁਣ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ’ ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ mannerੰਗ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਦੀਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. "

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ enforcementੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਈਯੂ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਰਜਿ. 1008/2008) ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਜਿਕ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

“ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਸੋਸ਼ਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫੋਰਮ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਟੈਪਿਕਲ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨਿਰਧਾਰਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ", ਈਸੀਏ ਦੇ ਸੱਕਤਰ ਜਨਰਲ ਫਿਲਿਪ ਵਾਨ ਸ਼ਾਪੈਂਥੌ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਐਲਾਨਨਾਮੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੱਸਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਪੱਕਾ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ‘ ਤੇ ਬੇਈਮਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ ਜੋ ਵਿਜੇਤਾ ਬਣ ਕੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ। ” 

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...