ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ 2024 ਦੀ ਪਤਝੜ ਲਈ ਨਿਯਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 48 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
The ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (EES) ਇੱਕ IT ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਹਨ।
ਇਹ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (ਈਈਐਸ) ਬਾਰਡਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਿਓਸਕ ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਾਮ, ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ EU ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਆਨੇਅਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਪੀ.ਐਲ.ਸੀ, Ryanair, Buzz, Lauda, ਅਤੇ Malta Air ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ 48-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਅਰਿੰਗ ਹੈ।
Ryanair ਦੁਆਰਾ ਯੂਕੇ ਦੀ ਹਾਊਸ ਆਫ਼ ਕਾਮਨਜ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੜਤਾਲ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਸਖਤ" 48-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ "ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ" ਅਤੇ "ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ"।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀ ਹਾਊਸ ਆਫ ਕਾਮਨਜ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕ੍ਰੂਟੀਨੀ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ।
