ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਦਿਵਸ 31 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਨਾਲਿਟਿਕਸ ਫਰਮ ਫਾਰਵਰਡਕੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਸਾਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਰਕਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਤੋਂ ਉਹ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਉਹਨਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਸਟਰਡਮ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਅਤੇ ਡੁਬਰੋਵਨਿਕ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਨੀਕ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿਸਨੂੰ "ਓਵਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਜੁਲਾਈ – ਸਤੰਬਰ) ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ, Q6.2 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ) ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Q3.4 4 'ਤੇ 2018% ਵੱਧ ਹੈ।
ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇ। Q3 (ਜੁਲਾਈ - ਸਤੰਬਰ) ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ Q3.9 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਵਧੀ ਹੈ।
ਓਲੀਵੀਅਰ ਪੋਂਟੀ, ਵੀਪੀ ਇਨਸਾਈਟਸ, ਫਾਰਵਰਡਕੀਜ਼, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਸੂਚਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਲ ਤੋਂ ਅਗਲੇ। ਉਹ ਅਸਧਾਰਨ ਮੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। Q3 ਯੂਰਪ ਲਈ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿਮਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਭਰੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦ ਦਾ 34% ਹੈ।
ਨੰਬਰ
ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੇਲਸਿੰਕੀ, 21.4% ਵੱਧ, ਵਾਰਸਾ, 21.3%, ਏਥਨਜ਼, 17.7%, ਲਿਓਨ, 15.9%, ਤੇਲ ਅਵੀਵ, 15.3%, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, 14.9% ਸਨ। , ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 14.9%, ਲਿਸਬਨ, 14.4%, ਮੈਡ੍ਰਿਡ, 13.5%, ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ, 10.7% ਵੱਧ।
ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ, ਵਾਰਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੰਬੀ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, Q3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਧਾ, 21.3% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਸਬਨ, 19.0% ਉੱਪਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 17.0%, ਹੇਲਸਿੰਕੀ, 16.0%, ਵਿਆਨਾ, 14.6%, ਏਥਨਜ਼, 13.6%, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, 11.5%, ਮੈਡ੍ਰਿਡ, 10.4%, ਮਾਸਕੋ, 9.5%, ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ, 7.6% ਵੱਧ।
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੇਵਿਲ ਨੇ ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਲਈ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, 16.5%, ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ, 12.1%, ਬੁਡਾਪੇਸਟ, 9.5%, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 8.5%, ਵੈਲੈਂਸੀਆ, 8.0%, ਡੁਬਰੋਵਨਿਕ, 7.8%, ਲਿਸਬਨ, 6.8%, ਪ੍ਰਾਗ, 5.0%, ਮਿਊਨਿਖ, 4.1% ਅਤੇ ਫਲੋਰੈਂਸ, 4.1% ਵੱਧ।
ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੁਬਰੋਵਨਿਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ Q17.2 4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਦੀ ਇੰਟਰਾ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਡਾਪੇਸਟ, 14.1%, ਫਲੋਰੈਂਸ, 13.4%, ਪ੍ਰਾਗ, 9.0 ਵੱਧ ਹਨ। %, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 8.6%, ਸੇਵਿਲ, 6.6%, ਵਿਏਨਾ, 6.5%, ਲਿਸਬਨ, 6.2%, ਮਿਲਾਨ, 3.6% ਅਤੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, 2.3% ਵੱਧ।
ਓਲੀਵੀਅਰ ਪੋਂਟੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ: "ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੁਬਰੋਵਨਿਕ, ਫਲੋਰੈਂਸ, ਹੇਲਸਿੰਕੀ, ਸੇਵਿਲ ਅਤੇ ਵਾਰਸਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਲਿਸਬਨ, ਵਿਏਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ Q7 ਅਤੇ Q3 ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 4 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਪੈਗਾਸਸ ਅਤੇ ਐਟਲਸ ਗਲੋਬਲ ਦੇ ਉਭਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਹੱਬ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ। 2 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 3 ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਾਧਾ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ, ਕਠੋਰ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ "ਓਵਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ" ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਪੈਟਰਾ ਸਟੂਸੇਕ, ਪ੍ਰਧਾਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਟੀਜ਼ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਲੁਬਲਜਾਨਾ ਟੂਰਿਜ਼ਮ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਸੇਵਿਲ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਰੋਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹੋਟਲਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਿਰਜਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਸਟਰਡਮ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਅਤੇ ਡੁਬਰੋਵਨਿਕ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਨੀਕ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿਸਨੂੰ "ਓਵਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ, ਪੈਗਾਸਸ ਅਤੇ ਐਟਲਸ ਗਲੋਬਲ ਦੇ ਉਭਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਹੱਬ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ।
- ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਲਿਸਬਨ, ਵਿਏਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਨ, ਜੋ Q7 ਅਤੇ Q3 ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 4 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।