ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਘੱਟ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 76 ਵਿਚ 2020% ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ

ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਘੱਟ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 76 ਵਿਚ 2020% ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ
ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼: ਘੱਟ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 76 ਵਿਚ 2020% ਘੱਟ ਯਾਤਰੀ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਕੋਵੀਡ -19 ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਏਤੀਹਾਦ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਖੜਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ

  • ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ 4.2 ਵਿਚ 2020..52.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ seat२. passengers% ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ
  • ਏਟੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ 100% ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ
  • ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਤੀਹਾਦ 2017 ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ 55 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕੋਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿਚ 2019% ਸੰਚਤ ਸੁਧਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ

Etihad Airways has announced its financial and operating results for 2020, recording a 76% fall in passengers carried throughout the year (4.2 million, compared to 17.5 million in 2019) as a result of lower demand and reduced flight capacity caused by the unparalleled global downturn in commercial aviation.

ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 64 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਲ ਸਮਰੱਥਾ 2020% ਘਟ ਕੇ 37.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਸੀਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਏਐਸਕੇ) ਸਾਲ 104 ਵਿਚ 2019 ਅਰਬ ਸੀ, ਸੀਟ ਲੋਡ ਕਾਰਕ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ. 52.9 (25.8: 2019%) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019%, 78.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਹਨ. 

 ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ 1.2 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ 2020 ਵਿਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ 74 ਵਿਚ 4.8. billion ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਾਲੋਂ% 2019% ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਇਕ ਯੋਗਦਾਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਜੂਨ 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਯੂ.ਏ.ਈ. ਦੇ ਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ.ਓ.ਆਈ.ਵੀ.ਡੀ.-19 ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਸਾਲ 80 ਵਿਚ ਲਗਭਗ 2020% ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕਟ ਹੋਰ ਗਹਿਰਾ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 66 ਵਿਚ 0.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ 2019 ਵਿਚ 1.2 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਵਿਚ 2020% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਪਰਸਨਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਉਪਕਰਣ (ਪੀਪੀਈ) ਵਰਗੀਆਂ ਮੈਡੀਕਲ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਚਲਦੇ. ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿicalsਟੀਕਲ, ਸੀਮਤ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਫ੍ਰਾਈਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਬਣਾਈ ਗਈ. ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿਚ 77% ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ, 39% ਘਟ ਕੇ, 5.4 ਵਿਚ 2019 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ, 3.3 ਵਿਚ 2020 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਏ, ਘਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਖੰਡ-ਸੰਬੰਧੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਕਟ ਸਮੇਂ ਨਕਦ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੈੱਡ 25% ਘੱਟ ਕੇ 0.8 ਅਰਬ ਡਾਲਰ (2019: US $ 1.0 ਬਿਲੀਅਨ) ਰਹਿ ਗਏ, ਜਦੋਂਕਿ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਚਲ ਰਹੇ ਫੋਕਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 23% ਘਟੀ ਸ਼ੀਟ ਪੁਨਰਗਠਨ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ 1.70 ਵਿਚ 2019 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (0.80: ਯੂ.ਐੱਸ. Billion 2020 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਬੀਟੀਡੀਏ ਨਕਾਰਾਤਮਕ US $ 0.65 ਬਿਲੀਅਨ (2019: ਸਕਾਰਾਤਮਕ US US 0.45 ਬਿਲੀਅਨ) ਵੱਲ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਤੀਹਾਦ 2017 ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ -55 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕੋਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿਚ 2019% ਸੰਚਤ ਸੁਧਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਰਫਤਾਰ 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਇਕ ਰਿਕਾਰਡ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q1) ਨਾਲ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 34% ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਏ ਹਨ. ਏਅਰਪੋਰਟ 2023 ਤੱਕ ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਇਕ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ.

ਟੋਨੀ ਡਗਲਸ, ਸਮੂਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕੋਵਿਡ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਸਮਰਪਿਤ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਦਕਾ, ਇਤੀਹਾਦ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਖੜਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਉਡਾਨ ਵੱਲ ਪਰਤਣ‘ ਤੇ ਇਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ 2020 ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਇਤੀਹਾਦ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਕ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ takenੰਗ ਨਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਵੀਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੀਕਾਕਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਸਰਬੋਤਮ-ਦਰਜਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ”

ਚੀਫ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਐਡਮ ਬੂਕਾਡੀਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਸਾਲ 1 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਿਆਂ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੈਰਵੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਫੜ ਲਈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪੈ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਕੋਹਿਦ ਦੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਤੀਹਾਦ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ. ਸਾਡੇ ਨਕਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਗੋ ਆਮਦਨੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ, ਸਾਡੀ ਚਾਰਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੂਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਤਰਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ. ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਫਿਚ ਦੁਆਰਾ 'ਸਥਿਰ ਨਜ਼ਰੀਏ' ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਏ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਹਿ-ਰਹਿਤ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. "

2020 ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸੰਖੇਪ:

20202019
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦਨੀ (ਅਰਬ ਡਾਲਰ) 1.24.8 
ਕਾਰਗੋ ਮਾਲੀਆ (US $ ਬਿਲੀਅਨ) 1.20.70 
ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਆ (US $ ਬਿਲੀਅਨ)2.75.6
ਈਬੀਟਡਾ (ਅਰਬ ਡਾਲਰ)(0.65)0.45
ਕੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਤੀਜਾ (US $ ਬਿਲੀਅਨ)(1.7)(0.8) 
ਕੁਲ ਯਾਤਰੀ (ਮਿਲੀਅਨ) 4.217.5 
ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਅਰਬ)37.5 104.0 
ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ (%)52.978.7 
ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ103101
ਕਾਰਗੋ ਟਨਨੇਜ (ਲੈੱਗ ਟਨ '000)575.7635.0 

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • A contributing factor to this was the total suspension of passenger services into and out of the UAE from end of March until early June 2020 to limit the spread of COVID-19, in line with a UAE government mandate.
  • “Covid shook the very foundation of the aviation industry, but thanks to our dedicated people and the support of our shareholder, Etihad stood firm and is ready to play a key role as the world returns to flying.
  • More than 80% of total passengers carried in 2020 were flown during the first three months of the year, demonstrating the precipitous drop in demand as the global crisis deepened over the course of the year.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...