ਅਮਰੀਕੀ ਤੱਟਾਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਥੋੜੀ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਯੂਐਸ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (ਈਪੀਏ) ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਗੰਧਕ, ਬੰਕਰ ਬਾਲਣ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ। 2011 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, EPA ਨੂੰ ਯੂ.ਐੱਸ.-ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰਾਹ ਬਰਟ ਅਰਥਜਸਟਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟਾਰਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਫਰਮ ਜੋ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ EPA ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਜੰਸੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
“ਈਪੀਏ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, EPA ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਮਿਆਰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ EPA ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਬਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਏਜੰਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ। EPA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 400 ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਬਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਕਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਮਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਤਰ ਹਨ।
“ਸਾਰੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਹ ਚਿੱਕੜ ਹੈ ਜੋ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਮੱਗਰੀ। ਅਤੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਟਿਲੇਟ ਈਂਧਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਈਪੀਏ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਐਸ ਬਰਟ ਵਿੱਚ ਬੰਕਰ ਈਂਧਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ, ਏਜੰਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਗਠਨ (ਆਈਐਮਓ), ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੀ ਹੈ। IMO ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਬਰਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਏਜੰਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ।
- ਈਪੀਏ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂ. ਵਿੱਚ ਬੰਕਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ।
- ਸਾਰਾਹ ਬਰਟ ਅਰਥਜਸਟਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟਾਰਨੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਨੂੰਨੀ ਫਰਮ ਜੋ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਇਹ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ EPA ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
