- ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ
- ਕਰੂਜ਼ ਓਪਰੇਟਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੁੱਟੀਆਂ / ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਕਰੂਜ਼ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੋਵੀਡ -19 ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਿਆਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੁੱਟੀਆਂ / ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰਿਵਾਜ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਟਿਕਾabilityਤਾ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਹਫ਼ਤਾ 11 Covid-19 ਰਿਕਵਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀ.ਓ.ਵੀ.ਡੀ.-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਦੇ 31% ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ / ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, 12% ਹੋਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਇਮਿ .ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏਗਾ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਵੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਆਈ.
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਮੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗ਼ੈਰ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹਾਂਸਾਗਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਯੂਜ਼ਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਮਿਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਈ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਤਰੱਕੀ ਇੱਕ ਕਲੀਨਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ. ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ couldੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਪੈਲਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਫਿਲਹਾਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਭ ਸੰਪੰਨ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਾਫ ਸੁਥਰਾ ਬਣਨ ਲਈ ਇਕ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਥਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The devastating impact plastic has on the oceans means it is paramount that cruise companies are seen as leaders in preserving the ocean environment.
- However, once new ships begin to be delivered with the ability to be powered by liquid natural gas, a stepping stone could be provided for the industry to become even cleaner.
- Cruise operators could be at risk of losing custom to other holiday/transport types if they do not act fast and place environmental sustainability at the forefront of new developments.
