ਐਂਬਰੇਰ ਨੇ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (ਡਬਲਯੂ.ਟੀ.ਓ.) ਵਿਖੇ ਵਿਵਾਦ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲਿਖਤੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਅੱਜ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਪੈਨਲ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਕਿਊਬਿਕ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਕੱਲੇ 2016 ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ USD 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ।
ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਹੁਣ ਏਅਰਬੱਸ ਏ-19 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਜੋਂ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਲਈ 220 ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ WTO ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਮਝ, ਐਂਬਰੇਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਅੱਜ WTO ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਪਾਉਲੋ ਸੀਜ਼ਰ ਡੀ ਸੂਜ਼ਾ ਈ ਸਿਲਵਾ, ਐਂਬਰੇਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ (ਅਤੇ ਹੁਣ ਏਅਰਬੱਸ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਐਂਬਰੇਅਰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਖੇਡ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਕੂਟਨੀਤਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਡਬਲਯੂ.ਟੀ.ਓ. ਵਿਖੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਿਵਾਦ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਦਸੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਫੌਰਨ ਟਰੇਡ ਚੈਂਬਰ (CAMEX) ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਿਵਾਦ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ। ਫਰਵਰੀ 2017 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲਯੂਟੀਓ ਵਿਖੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
