ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ: IATA ਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?

IATA ਨੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ 'ਘੱਟ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ' 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਇੰਨੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਜਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਿੰਸਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2022 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਹੋਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 2014 (MP14) ਦੇ ਤਹਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 568 ਵਿੱਚ ਹਰ 2022 ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਤ ਘਟਨਾ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 835 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 2021 ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। 2022 ਵਿੱਚ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ, ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਨਸ਼ਾ ਸਨ।

ਸਰੀਰਕ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 61 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਦਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ 17,200 ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਕਾਬੂ ਪੈਕਸ | eTurboNews | eTN
ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ: IATA ਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆਂ, 2022 ਦੌਰਾਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਸਾਲ 37 ਵਿੱਚ ਕੁਝ 2021% ਵੱਧ ਗਈ। ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸਨ: 

  • ਕੈਬਿਨ ਜਾਂ ਲੈਵੇਟਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ, ਈ-ਸਿਗਰੇਟ, ਵੇਪ ਅਤੇ ਪਫ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ
  • ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ
  • ਕੈਰੀ-ਆਨ ਬੈਗੇਜ ਭੱਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ
  • ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਖਪਤ

ਦੋ-ਥੰਮ੍ਹੀ ਰਣਨੀਤੀ

ਬੇਰਹਿਮ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਥੰਮ੍ਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਹੈ। 

  1. ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੂਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 2014 (MP14) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਅਤੇ IATA ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ 45% ਵਾਲੇ ਕੁਝ 33 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ MP14 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।  
     
  2. ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ: ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ) ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੇਰਹਿਮ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਮੇਤ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੇਨਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ, ਸਪਾਟ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

“ਵਧਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਉਪਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਾਜ MP14 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਿਖਾ ਕੇ ਨਿਰੋਧਕਤਾ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬੇਈਮਾਨ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਸ਼ਾਖੋਰੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਲਕੋਹਲ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਖਪਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। 

“ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ - ਪਰ ਸਾਡੀ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੀਏ। ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁਆਫੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦੇ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ”ਕਲਿਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। 

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...