ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ - ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਾਰਮੇਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।
ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ 175,000 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਰੋਚੈਸਟਰ, ਮਿਨ. ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ $8 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਫਲਾਈਟ 2816 47 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹਿਊਸਟਨ ਤੋਂ ਮਿਨੀਆਪੋਲਿਸ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਗਰਜ਼-ਤੂਫ਼ਾਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਚੈਸਟਰ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 12:30 ਵਜੇ ਉਤਰੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਸਾਬਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ। - ਫਸੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਰਟਨਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜੈੱਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਚਲਾਈ ਸੀ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ $50,000 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜੈੱਟ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਨਿਕੋਲਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅੱਧੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੁਰਮਾਨਾ - $75,000 - ਮੇਸਾਬਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਗੀਆਂ," ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਕੱਤਰ ਰੇ ਲਾਹੂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਜੋ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਫਲਾਈਟ 2816 ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਕਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਬੂਦਾਰ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ ਛੇ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 50 ਗਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਨ। ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।
ਸਵੇਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਨੀਆਪੋਲਿਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ।
ਯਾਤਰੀ ਲਿੰਕ ਕ੍ਰਿਸਟਿਨ ਨੇ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ।
ਸੇਂਟ ਪੌਲ, ਮਿਨ ਦੇ ਵਿਲੀਅਮ ਮਿਸ਼ੇਲ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਲਾਅ ਦੇ ਲੈਕਚਰਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੇਰੇ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ, ਸਗੋਂ ਵਿਆਪਕ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੈਰਿਫ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਗੇ," ਡੈਨ ਪੈਟਰੀ, ਐਮਬਰੀ-ਰਿਡਲ ਐਰੋਨੌਟਿਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਡੇਟੋਨਾ ਬੀਚ, ਫਲੈ. ਵਿੱਚ.
ਮੇਸਾਬਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੌਹਨ ਸਪੈਨਜਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ "ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਹੈ।"
"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਸਪੈਨਜਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿਰੋਧੀ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਨ।
ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰਿਫੰਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ "ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ," ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਂਗਰਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਤੋਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੈਪ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਜਾਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਕਆਫ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਇਸ ਉਪਾਅ ਦਾ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਫਸਣ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸ ਬਾਰਬਰਾ ਬਾਕਸਰ, ਡੀ-ਕੈਲੀਫ., ਅਤੇ ਓਲੰਪੀਆ ਸਨੋਏ, ਆਰ-ਮੇਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਬਿੱਲ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ, ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਓ। ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਦੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਯੋਗ ਪਾਣੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਰਾਮ ਕਮਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ, ਬਿਜ਼ਨਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੇਵਿਨ ਮਿਸ਼ੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲਾਬਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਕਾਨੂੰਨ ਬੰਦ.
