ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਡਰ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਫਿਊਚਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ, ਰਿਆਦ, 9-11 ਮਈ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ - ਬਹਿਰੀਨ, ਕੁਵੈਤ, ਓਮਾਨ, ਕਤਰ, ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਊਦੀ ਅਰਬ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਤੀਜੇ ਕਾਉਂਟੀ-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਧਿਐਨ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਪੈਚਵਰਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਆਪਕ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰੀਏ, ”ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਮਹਾਮਹਿਮ ਸਾਲੇਹ ਬਿਨ ਨਾਸਰ ਅਲ-ਜਾਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੰਤਰੀ।
The ਫਿਊਚਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੀਈਓਜ਼, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਏਗਾ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਅਤੇ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ 40 ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਥੀਮੈਟਿਕ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ, ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਿਕਵਰੀ।
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਜਨਰਲ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (GACA) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮਹਾਮਹਿਮ ਅਬਦੁਲਅਜ਼ੀਜ਼ ਅਲ-ਦੁਇਲੇਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਮ GACA ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“COVID-19 ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। 2019 ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ 2024 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਹਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਬਣਾਉਣ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਇਹ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਫਿਊਚਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਵਿਖੇ ਨਜਿੱਠਾਂਗੇ, ”ਮਹਿਮ ਅਲ-ਦੁਏਲੇਜ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਏ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖਾੜੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ (73%) ਅਤੇ ਇਟਲੀ (59%) ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ (56%) ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ (70%) ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲੋਕ (64%) ਇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਗਲੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
