ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਖਿਲਾਫ ਅੱਜ ਦੋਸ਼ ਆਇਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਖੋਈ ਸੁਪਰਜੈੱਟ SSJ-100 ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਭੜਕ ਗਿਆ ਸ਼ੇਰੇਮੇਟੀਏਵੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 5 ਮਈ ਨੂੰ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ 41 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।
"ਸ਼ੇਰੇਮੇਤਯੇਵੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੂਸੀ ਜਾਂਚ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦਫਤਰ ਨੇ ਆਰਆਰਜੇ-95ਬੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਡੇਨਿਸ ਯੇਵਡੋਕਿਮੋਵ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੋਸ਼ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। . ਉਸ 'ਤੇ ਆਰਟੀਕਲ 263, ਰੂਸੀ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਡ ਦੇ ਭਾਗ 3 (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਿਤ ਅਪਰਾਧ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਜਾਂਚ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਅੱਜ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਯੇਵਡੋਕਿਮੋਵ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੋਸ਼ ਸੱਤ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।
ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਮਰਮਾਂਸਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਸ਼ੇਰੇਮੇਤਯੇਵੋ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ।
“ਯੇਵਡੋਕਿਮੋਵ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਯਤਨਾਂ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 40 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 10 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, ” ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ (ਆਈਏਸੀ) ਦੁਆਰਾ 14 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੁਢਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੇਰੇਮੇਤਯੇਵੋ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜੈੱਟ ਨੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਟਕਰਾਇਆ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬਦਕਿਸਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 78 ਲੋਕ (ਤਿੰਨ ਨਾਬਾਲਗ ਅਤੇ ਪੰਜ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਸਵਾਰ ਸਨ।
ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੇਵਡੋਕਿਮੋਵ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
"ਸਾਡੇ ਬਚਾਅ ਪੱਖ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੱਖਿਆ ਟੀਮ ਨੇ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਕੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੋਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਕਰਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ,” ਵਕੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।"
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਮੇਟੀ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਾਂਚ ਸੰਸਥਾ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਸਾਈਡਸਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਇਕ ਸੂਤਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਯੇਵਡੋਕਿਮੋਵ ਨੇ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ।
