ਕਨੈਡਾ ਦੀ ਸਨਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, 470 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ

ਕਨੈਡਾ ਦੀ ਸਨਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, 470 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ
ਕਨੈਡਾ ਦੀ ਸਨਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, 470 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ

ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਸਨਵਿੰਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅੱਜ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 23 ਮਾਰਚ, 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ, ਲਗਭਗ 470, 8 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸੰਨਵਿੰਗ ਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਿੱਟਾ ਹੈ Covid-19 ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ.

ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਨਵਿੰਗ ਵਿਖੇ ਲਗਭਗ 125 ਪਾਇਲਟ ਵੈਨਕੁਵਰ, ਕੈਲਗਰੀ, ਵਿਨੀਪੈਗ, ਅਤੇ ਕਿbਬਿਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬੇਦਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਯੂਨੀਫੋਰ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਅਨ, ਨੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ :

  • ਸਾਰੇ ਵਰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਮਦਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਾਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ - ਸਮੇਤ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਬੀਮਾ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਅਯੋਗ;
  • ਨਿਯਮਤ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਬੀਮਾ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਯੋਗਤਾ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰੋ;
  • ਸਰਵਿਸ ਕਨੇਡਾ ਨੂੰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਡ ਛਾਂਟਣ ਲਈ “ਦੂਸਰੇ” ਦੀ ਬਜਾਏ “ਲੇਅਫ / ਕੰਮ ਦੀ ਘਾਟ” ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ;
  • ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤੇਜਕ ਫੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਓ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
  • ਸਾਰੇ ਬੇਦਖ਼ਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕ ਮੁਅੱਤਲੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਦਖਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.

“ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਕੋਲ ਗਿਰਵੀਨਾਮੇ ਹਨ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਉਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਛੱਤ ਬਗੈਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦੇਵਾਂਗੇ, ”ਯੂਨੀਫੋਰ ਸਥਾਨਕ Local 7378 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੈਰੇਟ ਅਰਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਲਆਉਟ ਪੈਕੇਜ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਕੰਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.”

ਯੂਨੀਫੋਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਨਵਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਸਾਲ 2015 ਦੇ ਐਮ.ਈ.ਆਰ. ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਸਾਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪਰਤੇ. ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਵਿਡ -19 ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਦਲੇਰਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਯੂਨੀਫੋਰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਅਨ ਹੈ, ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਹਰ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 315,000 ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਯੂਨੀਫੋਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਅਨ, ਨੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ। .
  • 2015 MERS ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ SARS ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਪੱਧਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ।
  • “ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਲਆਉਟ ਪੈਕੇਜ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀਆਂ ਲਿਖਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਓਲੇਗ ਸਿਜ਼ੀਆਕੋਵ ਹੈ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...