ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਸਲ ਸੀ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਸਮੇਤ ਯਾਤਰਾ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਵੁਕ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯਾਤਰਾ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਫਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ" ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਗਾਹਕ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯੂ.ਐੱਸ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਐਂਟੀਟ੍ਰਸਟ ਇਮਯੂਨਾਈਜ਼ਡ ਗਲੋਬਲ ਗੱਠਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅੱਜ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 'ਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਆਂ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਾੜੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਓਪਨ ਸਕਾਈਜ਼ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨਾ। ਯੂ.ਐਸ. ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵਿਰੋਧੀ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੇ "ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ" ਵਜੋਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਉਦਾਹਰਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਅੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ LHG ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ, ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ 16 ਯੂਰੋ ਸਰਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ Lufthansa ਸਮੂਹ (LHG) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, 1 ਸਤੰਬਰ 2015।
ਫਰੰਟ-ਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਚੈਨਲ-ਵਿਤਕਰੇ, ਤੁਲਨਾ-ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਵਿਤਰਣ ਚੈਨਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ LHG ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵੀ ਇਹ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਕੱਠਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਨਤਕ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ LHG ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਗੁੰਮਰਾਹ ਹੋਏ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, LHG ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ-ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ "ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾ" ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਯਾਤਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕਾਂ - ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੰਸਾਰ.
AirChannelChoice.travel ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ LHG ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ CEO ਸ਼੍ਰੀ ਕਾਰਸਟਨ ਸਪੋਹਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਸਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ 135 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ 155 ਯਾਤਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਸੰਘਾਂ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਤਰ ਨੂੰ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼, ਬੌਨ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਟੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਗਾਹਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸ ਬੇਲਗਾਮ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ, ਜਿਸ ਲਈ ਓਵਰ-ਦੀ-ਟੌਪ LHG ਪਹਿਲਕਦਮੀ "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਏ" ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਅਤੇ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਰੋਧੀ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਵਹਾਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਐਂਟੀਟ੍ਰਸਟ ਇਮਯੂਨਾਈਜ਼ਡ ਗਠਜੋੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਗਾਹਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸ ਬੇਲਗਾਮ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ, ਜਿਸ ਲਈ ਓਵਰ-ਦੀ-ਟੌਪ LHG ਪਹਿਲਕਦਮੀ "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਏ" ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਅਤੇ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਰੋਧੀ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਵਹਾਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਐਂਟੀਟ੍ਰਸਟ ਇਮਯੂਨਾਈਜ਼ਡ ਗਠਜੋੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
- Moreover, consumer protections are aggressively undermined and commercial protectionism has become a central airline strategy in, for example, accusing the Gulf carriers of violating Open Skies agreements with a demand for a freeze of their expansion, or in frustrating Norwegian Air International’s right to serve the U.
- Also of deep and increasing concern to industry participants and government regulators is evidence of substantial public communication at industry gatherings and in the press among horizontal airline competitors necessary to introduce such a far-reaching and anti-competitive surcharge program.
