ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਜੀਓਐਲ ਨੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ

ਜੀਓਐਲ ਲਿਨਹਸ asਰੀਅਸ ਇੰਟਿਲੀਜਨੇਟਸ SAਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੱਜ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 737 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਬੋਇੰਗ 9 ਮੈਕਸ ਉਡਾਣ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਸਾਓ ਪੌਲੋ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੱਬ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ' ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਜੀਓਐਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਵਿਚਲੇ ਸਾਰੇ ਸੱਤ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਲਈ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿਚ ਮੁੜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

“ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,” ਜੀਓਐਲ ਵਿਖੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵੀਪੀ ਸੇਲਸੋ ਫੇਰਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੋਇੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 737 ਮੈਕਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. “ਪਿਛਲੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਐਫਏਏ (ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ) ਅਤੇ ਏਏਐਨਏਸੀ (ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਜੰਸੀ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ) ਦੁਆਰਾ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੈਕਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਸੈਲਸੋ ਜੋੜਿਆ.

ਮੈਕਸ -8 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਮੁੜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੀਓਐਲ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਪਣੇ 140 ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਫਏਏ ਅਤੇ ਏ ਐਨਏਸੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸਿਖਲਾਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਕਸ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੋਈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਖਤ ਲੜੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਹੜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਜੀਓਐਲ ਏਰੋਟੈਕ ਵਿਖੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਕਸ -8 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਬੇਲੋ ਹੋਰੀਜ਼ੋਂਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਨਫਿਨਜ਼ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਕਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ, ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਿਛਲੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸਥਿਤ ਸਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਜੀਓਐਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ.

ਬੋਇੰਗ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ quicklyੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਜੀਓਐਲ ਏਰੋਟੈਕ ਬੋਇੰਗ 737 ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, 737 ਕਲਾਸਿਕ, 737 ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 767 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਸਮੇਤ 760 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਕਾਈ ਹਰ ਸਾਲ aircraftਸਤਨ 80 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 600,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਏ ਐਨ ਏ ਸੀ, ਐਫਏਏ (ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ) ਅਤੇ ਈ ਏ ਐਸ ਏ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ) ਵਰਗੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ.

ਜੀਓਐਲ 127 ਬੋਇੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਇਕਲੌੜਾ ਫਲੀਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ 95 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆੱਰਪੈਨਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਐਨ.ਜੀ. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇ, 2022-2032 ਵਿਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ ਕਾਰਨ 737 ਮੈਕਸ ਜੀਓਐਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਇੰਜਨ, ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ 24% ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ (6,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ 737 ਐੱਨ ਜੀ. ਜੂਨ 737 ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 8 ਮੈਕਸ -2018 ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2,933 ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਕੁੱਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 12,700 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ.

ਸੀਈਓ ਪੌਲੋ ਕਾਕੀਨੋਫ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉੱਤੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਮੈਕਸਿਕੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੋ ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਏ ਐਨ ਏ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਅਸੀਂ 2001 ਵਿਚ ਜੀਓਐਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਿਭਾਗੀ ਬੋਇੰਗ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ”

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਲੈਂਡਨ ਲੂਮਿਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਜੀਓਐਲ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਕਸ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ ਸੰਭਵ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲਪੱਥਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿਚ ਜੀਓਐਲ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿਚ ਅਜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ”