ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਫਸੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਗੱਠਜੋੜ, ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮੂਹ ਜੋ ਲਗਭਗ 300 ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯਾਤਰਾ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ FlyersRights.org ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ।
ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਕਾਂਗਰੇਸ਼ਨਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਾਰਮੇਕਸ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਗੱਠਜੋੜ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"ਬੀਟੀਸੀ ਨੇ 4 ਤੋਂ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ 1999 ਵਾਰ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਪੈਸੰਜਰ ਬਿਲ ਆਫ ਰਾਈਟਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪੈਚਵਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਖੌਤੀ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰੀਮਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ”ਬੀਟੀਸੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੇਵਿਨ ਮਿਸ਼ੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ; ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਉਪਾਅ ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰੀ-ਅਧਿਕਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਸੈਨੇਟਰ ਬਾਰਬਰਾ ਬਾਕਸਰ (ਡੀ-ਸੀਏ) ਅਤੇ ਓਲੰਪੀਆ ਸਨੋਏ (ਆਰ-ਐਮਈ) ਦੁਆਰਾ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹਨ। USAtoday ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਜਨਵਰੀ 200,000 ਤੋਂ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ 2007 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟੇਕ ਆਫ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।"
ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੋਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲ ਦੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ "ਹਾਲਤ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ" ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
