ਆਈ.ਏ.ਏ.ਏ., ਅਲਟਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਨੇ ਬਾਰਬਾਡੋਸ ਵਿਚ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲਈ ਇਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਿਵਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਟੀਚਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ, ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੈ ਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਵਿਸ਼ੇ, ਵਧੀਆ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ, ਜੀਵੰਤ ਬਹਿਸ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਅਵਸਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਾਓਗੇ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
29 ਜੂਨ, 2018 ਨੂੰ ਇਹ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਆਈ.ਏ.ਏ. ਈ.ਟੀ. ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬ੍ਰਜਟਾਉਨ ਦੇ ਹਿਲਟਨ ਬਾਰਬਾਡੋਸ ਰਿਜੋਰਟ ਵਿਖੇ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ addressੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਹਰਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗਾ.
ਆਈ.ਏ.ਟੀ.ਏ.
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. 278 ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਕ, 117 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਆਈ.ਏ.ਏ.ਏ. ਦੇ ਸਦੱਸ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਲ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਮੀਲਜ਼ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ 83% ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਆਈਏਟੀਏ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਜਿਨੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਨੈੱਕ, ਕੋਂਬੈਕ ਦੇ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਵਿੱਚ ਹਵਾਨਾ, ਕਿubaਬਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1919 ਵਿਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਹੇਗ ਵਿਖੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੇਲੇ, ਆਈਏਟੀਏ ਵਿਚ 57 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ 31 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.ਏ. ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ (ਆਈ.ਸੀ.ਏ.ਓ.) ਨੂੰ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਸੰਮੇਲਨ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਕਿ ਕੌਣ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਜ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੁਵੱਲੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੁਵੱਲੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ 1946 ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ-ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ ਬਰਮੁਡਾ ਸਮਝੌਤਾ ਸੀ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਕਿਰਾਏ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੱਟ-ਗਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨਫਰੰਸ 1947 [7] ਵਿੱਚ ਰੀਓ ਡੀ ਜਾਨੇਰੀਓ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 400 ਮਤਿਆਂ ਤੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਅਤੇ ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ. ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਹੋਇਆ.
