ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹੋਟਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹਿੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ

ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਹਿੰਸਾ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮੀਡੀਆ ਕਵਰੇਜ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਮਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੋਨਸ ਲੈਂਗ ਲਾਸੈਲ ਹੋਟਲਜ਼ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਂਡਰਿਊ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਟਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੰਭੀਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਦਯੋਗ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ MICE (ਮੀਟਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਸੰਮੇਲਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ) ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਦ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਂਕਾਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ।

"ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲ ਸੰਚਾਲਕ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਫੁਕੇਟ ਅਤੇ ਸੈਮੂਈ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੀਮਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਨ," ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜੋਨਸ ਲੈਂਗ ਲਾਸਾਲੇ ਹੋਟਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਮਦ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ 2008 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਠੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

“ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਕਹੋ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਸੀ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, "ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਟਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੋ ਮੁੱਖ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ - ਪ੍ਰਤੀ ਉਪਲਬਧ ਕਮਰੇ (RevPAR) ਅਤੇ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਰ (ADR) ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ।

ਬੈਂਕਾਕ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, RevPAR 26.5 ਤੋਂ 2008 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਿਆ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ, 62.5 ਵਿੱਚ 2008 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ। ADR ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 13.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਕੇ 4,916 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ।

ਚਾਰ-ਸਿਤਾਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, RevPAR 28.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿੱਤਾ 66.2 ਵਿੱਚ 2008 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 55.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ADR 14.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਕੇ 2,592 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਥ੍ਰੀ-ਸਟਾਰ RevPAR 21.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 66.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 59.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ADR 12.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 1,668 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਘਟਿਆ।

"ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਖੰਡ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸੀ," ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਤੁਸੀਂ ਇਹੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਔਖੇ ਆਰਥਿਕ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਚਾਰ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਦੇ ਸਨ ਹੁਣ ਤਿੰਨ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।”

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਕੁਝ ਉਲਟਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਖੂਬੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ - 30-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਹੜੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

“ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

"ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋਨਸ ਲੈਂਗ ਲਾਸਾਲੇ ਹੋਟਲਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2010 ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 40 ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੋਟਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 9,728 ਕਮਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕਮਰੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ 16.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਖਮਵਿਤ ਰੋਡ 'ਤੇ 10 ਤੋਂ 12 ਕਮਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਤਾਰਾ ਬੁਟੀਕ ਹੋਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-, ਚਾਰ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 34.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਮਰੇ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ, 52.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰ-ਸਿਤਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 12.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਿੰਨ-ਤਾਰਾ ਹੋਣਗੇ।

ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਥ੍ਰੀ-ਸਟਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਓਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ,” ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ - ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਆਸੀ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ - ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮੱਧਮ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸਲ ਹੋਟਲਾਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲਗਭਗ 60-65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ: “ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਟਲ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਛੂਹ ਜਾਣ, ਪਰ 75-80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਿੱਤਿਆਂ ਦੇ ਦਿਨ [2006-07 ਵਿੱਚ ਵੇਖੇ ਗਏ] ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ।

“ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦਰ ਵਾਧਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਦਰਾਂ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਫਲੈਟ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

“ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ- ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ-ਨਿਰਭਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਰਾਂ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਂਦੇ। ਇਹ ਉਹ ਆਖਰੀ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਿੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਦਰਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਕਾਕ ਅਜੇ ਵੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇ ਸੰਸਾਰ ਨਹੀਂ।"

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਤਾਂ ਫਿਰ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਟਲ ਕਿਉਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ? ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਜਾਇਦਾਦ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ 5-8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਵਿਅਰਥ ਕਾਰਕ ਵੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਥੋੜੀਆਂ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ - ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੋਟਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਂਕ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

“ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬੈਂਕ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।”

ਮੌਜੂਦਾ ਹੋਟਲ ਖਰੀਦਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਜਾਇਦਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ।

"ਬੈਂਕਾਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਡਨ, ਸਿਡਨੀ, ਪੈਰਿਸ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਹਨ - ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਟਲ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਮਿਸਟਰ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋਟਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

"ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਿਵੈਲਪਰ ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਸੁਖਮਵਿਤ ਰੋਡ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ 800,000 ਤੋਂ 900,000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਵਾਹ (4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀ ਲੈਂਗਡਨ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ।