<
ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਇੰਗ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ 737 MAX ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਲਕਹੈੱਡ 'ਤੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਪਿਰਿਟ ਐਰੋ ਸਿਸਟਮ, ਅੱਜ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਸਪਿਰਿਟ ਐਰੋਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ 737 ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਲਕਹੈੱਡ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਿਰਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਲਕਹੈੱਡ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਇਕਾਈਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਤਮਾ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।
ਆਤਮਾ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਲ ਲਈ ਸਾਡੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 737 ਫਲੀਟ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫਲਾਈਟ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਨ-ਸਰਵਿਸ ਫਲੀਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਤਮਾ ਏਰੋ ਸਿਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ/ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਐਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਣੇ ਹਨ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਕੇ, ਫਰਾਂਸ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੋਰੋਕੋ। ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਚੀਟਾ, ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ।
