ਸਿੰਗਾਪੁਰ - ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮਾਲੀਆ 4.6 ਤੱਕ $2010 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਅੱਧੇ ਅਰਬ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਸੰਘ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।
ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਸ਼ੀਆ ਟਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PATA) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਮੰਦੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
PATA ਨੇ 7.0-8.0 ਲਈ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਮਰੀਕੀ ਮੰਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਮਦ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2008 ਅਤੇ 2010 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
PATA ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੌਹਨ ਕੋਲਡੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦਾ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ।
"ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮੱਧਮ-ਮਿਆਦ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।"
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਸਮੇਤ ਸਥਾਨਕ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਤਿੱਬਤ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 2008 ਦੀਆਂ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੀਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ, ਕੋਲਡੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਸਪਾਈਕਸ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਗੇ।" ਚੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ 143 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ 154.23 ਵਿੱਚ 2009 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 163.28 ਵਿੱਚ 2010 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 124.94 ਵਿੱਚ 2006 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ।
35.85 ਵਿੱਚ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ 12.11 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ 2010 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
PATA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕਲੌਤਾ ਦੇਸ਼ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ, ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ 2008 ਓਲੰਪਿਕ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਮਕਾਊ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕੈਸੀਨੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਧ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅਗਲੇ 3,000 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 103 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਚਾਲਕ ਹਨ।
ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਏ380 ਸੁਪਰਜੰਬੋਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
PATA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਟਲ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਤਾਂ ਲਗਭਗ 367,000 ਕਮਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ।
2010 ਤੱਕ, ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ 463.34 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 245 ਵਿੱਚ 2000 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ।
dailytimes.com.pk
