(eTN) - ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ "ਐਕਸ-ਪੈਟ" ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ "ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਸੇਵਾ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਸੇਵਾ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਕੈਥੀ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਮੈਂ SE ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ US ਈਸਟ ਕੋਸਟ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਤੇ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਪੈਸਾ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (SQ) ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ, ਨੇਵਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੋ-ਗੁਣਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ SQ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ US$9,000 ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੀ ਉਸ ਮਹਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਹੀ।
ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋਹਾ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਖਾੜੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਾ ਹੱਬ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਤਰਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਦੋਹਾ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਦੋਵੇਂ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟਾਪ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਵਿਸ਼ਵ ਕੇਂਦਰੀ" ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਪਰ "ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਏਅਰਲਾਈਨ" ਵਜੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਹਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਦੇ "ਵਿਸ਼ਵ ਕੇਂਦਰੀ" ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਰਨਵੇ ਟੇਕਆਫ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਤਰ 2022 ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ 250 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਕਤਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹਿਜ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਐਸਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਬੇਸ ਤੋਂ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਦੋਹਾ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 17 ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ 3 ਯੂਐਸਏ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ - ਹਿਊਸਟਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਾ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਸੇਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਮਨਪਸੰਦ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਵਾਰ ਯੂਐਸ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੋਹਾ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵੇਰੇ 8:00 ਤੋਂ 9:00 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਕਬਰ ਅਲ ਬੇਕਰ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਾਡੀ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ - ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਡਰ ਹੈ।
