Continental Airlines Inc. ਅਤੇ American Airlines Parent AMR Corp. ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।

ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਿਆ, ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ AMR ਅਪ੍ਰੈਲ 2003 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

"ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਵਾੜੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ," ਜਿਮ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਂਡ ਪੂਅਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਅੱਜ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਰੀਦ" ਤੋਂ "ਖਰੀਦਣ" ਲਈ ਅਟਲਾਂਟਾ-ਅਧਾਰਤ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ., ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ।

ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਚੌਥੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮ 1.60:8 ਵਜੇ $4 ਤੋਂ $01 ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੰਬਰ 2 ਏਐਮਆਰ 61 ਸੈਂਟ, ਜਾਂ 16 ਸੈਂਟ, $3.13 ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ 33 ਸੈਂਟ, ਜਾਂ 7.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। , $4.26 ਤੱਕ।

UAL ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਨੰਬਰ 3 ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਾ, ਨੈਸਡੈਕ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ 32 ਸੈਂਟ, ਜਾਂ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, $ 3.94 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੂਚਕਾਂਕ ਲਈ ਇੱਕ 8.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਲਾਈਡ ਡਾਓ ਜੋਨਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਔਸਤ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਂਡ ਪੂਅਰਜ਼ 1 ਸੂਚਕਾਂਕ ਲਈ 500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਈ।

ਜੇਪੀ ਮੋਰਗਨ ਚੇਜ਼ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜੈਮੀ ਬੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮਾਰਕੀਟ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦਿਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।" “ਅਸੀਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।”

ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤਾਂ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੈਟ-ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ-ਅਧਾਰਤ ਬੇਕਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ. ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ 72 ਫੀਸਦੀ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।

ਹਿਊਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਵਿਖੇ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਜੈੱਟ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਲਈ ਮਾਲੀਆ 10.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਹੰਟਰ ਕੀ, ਇੱਕ ਸਟੀਫਲ ਨਿਕੋਲਸ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਅਤੇ ਹੇਲੇਨ ਬੇਕਰ ਦੁਆਰਾ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। Jesup ਅਤੇ Lamont ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ.

ਡੱਲਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਰਮੀ ਦੀ ਮੰਗ, ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ "ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ" ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਤਰੀਕ ਦੀ ਆਮਦਨ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 1988 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 29 ਸੈਂਟ, ਜਾਂ 5.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 5.23 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜੁਲਾਈ 1997 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ।