ਬੈਂਕਾਕ, ਥਾਈਲੈਂਡ (eTN) - "ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੀ ਧਰਤੀ" ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਨਾਅਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵੇਲੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਨਮੋਹਕ ਮੁਸਕਰਾਹਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ "ਅਮੇਜ਼ਿੰਗ ਥਾਈਲੈਂਡ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, TAT ਨੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁੱਧ ਦੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਇਹ ਨਾਅਰਾ ਅੱਜ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲੌਗਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥਾਈ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਓਨੀ ਸੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੂਕੇਟ, ਪੱਟਾਯਾ, ਜਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਲਈ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਖੁਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਝਣ, ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰਾ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਥਾਈ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਅਰਥਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਾਅਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਨਾਅਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਕੇ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ? ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ "ਮੁਸਕਰਾਹਟ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਬੈਂਕਾਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਭਾਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ 2009 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ "ਬੈਂਕਾਕ ਸਿਟੀ ਆਫ ਸਮਾਈਲ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਬਤ ਅਤੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਚਨਾਤਮਕ ਨਾਅਰਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਆਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਬੈਂਕਾਕ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ "ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ" ਦਾ ਨਾਅਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਫ਼ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਦੇਸ਼ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਰ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਹਾਵੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਮੁਸਕੁਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਚੰਗੇ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਮਾਈਲ ਨਵੀਂ ਅਰਧ-ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ "ਥਾਈ ਵਿੰਗਜ਼" ਦਾ ਨਾਮਕਰਨ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਥਾਈ ਸਮਾਈਲ ਏਅਰ" ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਚਾਰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਏਅਰਬੱਸ 320 ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 11 ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 2013 ਤੱਕ ਖੇਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ, ਖੋਨ ਕੇਨ, ਸੂਰਤ ਥਾਨੀ, ਉਬੋਨ ਰਤਚਾਥਾਨੀ, ਅਤੇ ਉਦੋਨ ਥਾਨੀ ਵਰਗੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ।
ਇਸਦੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ ਟਾਈਗਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਜਟ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਹੈ। "ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਕੈਰੀਅਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਥਾਈ ਮਾਹਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
