ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (A4A), ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ, ਨੇ ਅੱਜ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ 1 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਲਈ ਸਾ Southਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਗੈਰੀ ਕੈਲੀ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਰੌਬਿਨ ਹੇਜ਼, ਜੈੱਟਬਲਯੂ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਨੂੰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏ 4 ਏ ਦੇ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨਿਕੋਲਸ ਈ ਕੈਲੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਗੈਰੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਲ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ। “ਇਹ ਸਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗੈਰੀ ਅਤੇ ਰੌਬਿਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਐਸ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਿਕਾਰਡ 2.5 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 58,000 ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ .ੋਆ-.ੁਆਈ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 96 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜੈੱਟ ਯੁੱਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਗਈ. ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਕਦ ਸਾੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੋਵੀਡ -19 ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਜਨਤਾ' ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 65-70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ ਹੈ.
“ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਡਾਕਟਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਹਨ। ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਇੱਕ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ”ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਪੈਰੋਲ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਪੀਐਸਪੀ) ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਘੀ ਰਾਹਤ ਪੈਕੇਜ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਿਹਨਤੀ ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ofਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏ 4 ਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਸੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ”
ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਤਨਖਾਹ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੰਡਿੰਗ 30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ - ਜਿਸ ਵਿਚ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ, ਪਾਇਲਟ, ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ .ਿੱਲੇ ਪੈ ਗਏ. ਯੂਐਸ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਪੀਐਸਪੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਰ ਲੰਘਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
“ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ, ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟਿਕਾabilityਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ, ”ਹੇਜ਼ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ. “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ - ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ - ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ. ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ। ”
