ਏਅਰਬੱਸ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼: ਨਵੀਂ, ਸਟੇਟ-theਫ-ਆਰਟ ਜੇਟਲਾਈਨਰ ਸਿੰਗਲ-ਆਈਸਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ

cs300- ਨੀਲੇ-ਬੀ.ਜੀ.-ਸਪੈੱਕਸ-ਤਲ
cs300- ਨੀਲੇ-ਬੀ.ਜੀ.-ਸਪੈੱਕਸ-ਤਲ

ਏਅਰਬੱਸ ਹੁਣ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਿਮਟਿਡ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ 50.01% ਬਹੁਮਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਿਊਬੇਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 34% ਅਤੇ 16% ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। CSALP ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਿਰਾਬੇਲ, ਕਿਊਬੇਕ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।

ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ C ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਜੈਟ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੁਣ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਏਅਰਬੱਸ, ਏਅਰਬੱਸ-ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੇ ਦੋ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100-150 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਅਗਲੇ 6,000 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿੰਗਲ-ਆਈਸਲ ਜੈਟਲਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 -150 ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਕੋਰਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, CS100 ਅਤੇ CS300 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਸਮਾਨਤਾ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹੀ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 5,440 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕੇ ਤੱਕ, ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਨੂੰ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸੁਪਰਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਨਤੀਜਾ ਅਨੁਕੂਲ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਡਰੈਗ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟਵਿਨ ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਪਿਊਰਪਾਵਰ PW1500G ਗੇਅਰਡ ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 12:1 ਦੇ ਬਾਈਪਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ - ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ, ਅੱਧੇ ਸ਼ੋਰ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ, ਅਤੇ ਘਟੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਆਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਏਜ਼ਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਵਾਈਡਬਾਡੀ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਉਹ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ। ਵਿੰਡੋਜ਼, ਹਰ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ, ਕੈਬਿਨ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੋਣ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੌੜੀਆਂ ਸੀਟਾਂ -18 ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ C ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

 

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...