ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਲੜ ਰਹੀ ਹੈ

ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ | ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ | ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੋ |ਸਮਾਗਮ| ਗਾਹਕ|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਲੜ ਰਹੀ ਹੈ

ਮੌਰਿਸ਼ਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾਇਆ. ਇਹ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰachesੇ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲੇਗਾ ਜਦੋਂ ਪਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਫ੍ਰੀਟਰ ਨੇ ਮੌਰੀਸ਼ਯ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ 1000 ਟਨ ਤੇਲ ਕੱilledਿਆ.

ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕੁੰਨ ਅਤੇ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. The ਐਸਕੇਐਲ ਕਲੱਬ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਹੈ eTurboNews ਸਰੋਤ

ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਫਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਰਿਮੋਟ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹ ਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ अनुभवਿਆ.

ਗੁਆਂ neighboringੀ ਰੀਯੂਨਿਯਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਨੀਲਾ ਆਈਲੈਂਡ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਜਾਪਾਨੀ ਮਿਤਸੁਈ ਓਐਸਕੇ ਲਾਈਨ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤਾ.

ਤੇਲ ਪਨਾਮਾ-ਝੰਡਾ ਵਾਲੀ ਵਾਕਾਸ਼ੀਓ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਨਾਗਾਸ਼ੀਕੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰਡ ਦੁਆਰਾ ਮਿਤਸੁਈ ਓਐਸਕੇਬਾਅਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਸਪਿਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਗਿਆਤ ਹੈ.

ਮਿਤਸੁਈ ਓਐਸਕੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਕੀਹੀਕੋ ਓਨੋ ਨੇ ਇਥੇ ਇਕ ਨਿ conferenceਜ਼ ਕਾਨਫ਼ਰੰਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਦੁਖੀ ਅਤੇ ਦਿਲੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦੇ ਹਾਂ।

ਵਕਾਸ਼ੀਓ 25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੇ ਇਕ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਭੱਜਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ 1,180 ਟਨ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚੋਂ ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ 50 ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਬਰਾਮਦ ਹੋਈ.

ਮੌਰਿਸ਼ਿਸ ਦੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਨੇ ਵਕਾਸੋਯੋ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ owਹਿਲੇ ਪਾਣੀ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਦੂਰ ਤੱਕ ਫੈਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੱਟ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੂਮ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਡੀਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਸਫਾਈ ਦੇ ਯਤਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੱਛੂ, ਪੰਛੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ.

ਪਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੋੜਣ ਲਈ ਲਗਾਏ ਗਏ ਰਸਾਇਣ ਮੁਰਗਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਾਗਾਸ਼ੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੀਯੋਕੀ ਨਾਗਾਸ਼ੀਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਵਾਂਗੇ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ।"

ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਮੈਨੁਅਲ ਮੈਕਰੋਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟਵੀਟ ਵਿੱਚ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

“ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਸਮਾਂ। . ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਨ.

ਮਿਤਸੁਈ ਓਐਸਕੇ ਅਤੇ ਨਾਗਾਸ਼ੀਕੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. 1997 ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਰੂਸ ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕਰ ਨਖੋਦਕਾ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ, ਲਗਭਗ 6,200 ਟਨ ਤੇਲ ਡੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਹਰਜਾਨੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ 26.1 ਅਰਬ ਯੇਨ (ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਾਂ 'ਤੇ 246 ਮਿਲੀਅਨ)' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹਰਜਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਹਰ ਅਟਾਰਨੀ ਮਿਸ਼ੀਓ ਅੋਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਾਰੇ 2 ਦੇ ਸੰਮੇਲਨ ਤਹਿਤ ਵਕਾਸ਼ੀਓ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ 7 ਅਰਬ ਤੋਂ 1976 ਅਰਬ ਯੇਨ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ.

ਮਿਟਸੁਈ ਓਐਸਕੇ ਵੀ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਅੱਗ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ 800 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਹਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸਪਿਲ ਦੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਚਿਤ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ