ਡਾ: ਤਾਲੇਬ ਰਿਫਾਈ ਅਤੇ ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ: ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਟੀਮ ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ | ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ | ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੋ |ਸਮਾਗਮ| ਗਾਹਕ|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
ਰੀਬਿਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੇ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. Com

ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਪਿੱਛੇ ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ ਅਤੇ ਡਾ. ਤਾਲੇਬ ਰਿਫਾਈ ਹਨ, ਜੋ ਕੱਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ “ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ” ਕਾਨਫਰੰਸ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੂਨਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, 5 ਘੰਟੇ ਚੱਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 1,250 ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਆਲਮੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 103 ਲੋਕ ਸਨ.

ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਸੀਈਓ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੰਨ ਕੀਤਾ. ਚੇਅਰਮੈਨ ਡਾ. ਤਾਲੇਬ ਰਿਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਿਆਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਈਵੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਡਾ. ਰਿਫਾਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਚੀਜ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਜੇਤਾ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਤੋਂ ਉਭਰ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸੈਂਕੜੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰਸਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜੋ ਸੈਕਟਰ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਬੁਨਿਆਦ ਤੋਂ ਜੋ ਹਰਿਆਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਲਾ ਸੰਬੰਧ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਦਿਲਾਸਾ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ.

ਪਰ ਸਾਰੇ ਬੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕਜੁਟ ਸਨ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ 2019 ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੇ.

ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ: ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਜੀ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਸੀ, ਇਸ ਵਾਰ ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਐਮ ਲੰਡਨ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਨੇ ਪੰਜ-ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਭਿਆਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ. ਵੀਡੀਓ ਕਾਨਫਰੰਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਨੇ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਲੌਗ ਇਨ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਵੈੱਬ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਵੇਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਬਲਕਿ ਯੂਟਿ orਬ ਜਾਂ ਫੇਸਬੁੱਕ ਤੇ ਲਾਈਵ ਵੀ ਕੀਤਾ.

ਕੁੰਜੀ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਇਹ ਸਨ:

  • ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ
  • ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ
  • ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ
  • ਟੀਕਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ
  • ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਫੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
  • ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
  • ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
  • ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
  • ਸਮਰਥਨ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ
  • ਟ੍ਰੈਵਲ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
  • ਸਥਿਰਤਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਸੰਮੇਲਨ ਦਿਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਕ ਰਾਜਨ ਦਤਾਰ, ਬੀਬੀਸੀ, ਬੀਐਸਟੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅਰੰਭਕ ਸੈਸ਼ਨ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਡਾ. ਤਾਲਬ ਰਿਫਾਈ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੱਕਤਰ-ਯੂ ਐਨ ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਓ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ; ਸਾਈਮਨ ਪ੍ਰੈਸ, ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ; ਅਤੇ ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ, ਸਮੂਹ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਐਮਡੀ, ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਐਲ ਟੀ.

ਡਾ: ਰਿਫਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਵਸਰ ਸਭ ਸੰਕਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ,” ਡਾ. “ਨਿਵੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ. "

ਜੌਰਡਿਅਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੱਕਤਰ-ਜਨਰਲ ਡਾ. ਰਿਫਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਸਮਾਪਤੀ ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਗੇ - ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਾਇਰਸ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵੇਲੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯੂਐਸਏ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਜੀ -20 ਕਾਨਫਰੰਸ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. “ਕੋਵੀਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਸਾਈਮਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ।

ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ “ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ.” “ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਨਾਲ 1,250 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 103 ਲੋਕ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਆਮ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸ ਵਰਚੁਅਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।”

ਰਾਜਨ ਦਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸ੍ਰੀ ਅਯੂਬ ਨੂੰ "ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਿਮਾਗ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਡਾ. ਰਿਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹਨ."

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ “ਕੋਵਿਡ -19 ਨੇ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ? ” ਗਲੋਰੀਆ ਗਵੇਰਾ, ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸ੍ਰੀਮਤੀ ਗੁਵੇਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। “ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕਿਹਾ: 1. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ, 2. ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ 3. ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਣ, ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਬੋਝ ਹੇਠ ਨਾ ਆਉਣ।”

ਡਬਲਯੂ.ਟੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 150 ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਿਹਤਯਾਬੀ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। “9/11 ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਸਿਲੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨਾਲ - ਹੁਣ 18 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ, ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਉਤਾਰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ”

ਉਹ ਜੋ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ "ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ." ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਹੋਟਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 80 ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਅਰੰਭੇ ਗਏ “ਸੇਫ ਸਟੈਂਪ” ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਅਤੇ ਸਮਝ ਆਵੇ ਉਸਨੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ: ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਪਹਿਲਾਂ". ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਡਾਕਟਰੀ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਾਂਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਪਰ, ਇਬੋਲਾ, ਸਾਰਜ਼ ਅਤੇ ਐਮਈਆਰਜ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਮਾਰਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕੱਲਿਆਂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਇਰਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ.

ਐਪਸ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਵੇਰਵੇ onlineਨਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਗੁਵੇਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਹੀ ਕਿ ਇਹ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨ ਲਈ “ਬੁਲਬੁਲਾ” ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੀ - ਉਸਨੇ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਵੇਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ। “ਹਰ ਦੇਸ਼ ਇਕੋ ਰੇਟ 'ਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੁਝ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ ofਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਗੁਵੇਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ "ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

10 ਵਜੇ ਦਾ ਸੈਸ਼ਨ ਸੀਨ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸੀ,ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ”ਨਿਕੋਲਸ ਮੇਅਰ, ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲੀਡਰ, ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ, ਈਐਮਈਏ, ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ, ਗਲੋਬਲ ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ.

ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸੰਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. “ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। “ਇਹ ਰਿਕਵਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ - ਉਹ ਇਕ ਤਾਂ ਯੂ- ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਵੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ”

“ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ; ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। “ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੌਤ ਦੀ ਘਾਟੀ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਕਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱ seeਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੋਟਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ, ਇਹ 150 ਦਿਨ ਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. "

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉਸ “ਮੌਤ ਦੀ ਘਾਟੀ” ਰਾਹੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਰਚਾ ਅਦਾ ਕਰੋ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਜੋਖਮ ਲਓ ਤਾਂ ਜੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕਾਇਮ ਰਹੇ.

ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਮੇਅਰ ਨੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਗੁਵੇਰਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ ਕਿ ਵਾਇਰਸ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੌਕੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਉਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਮੇਲਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੈਨਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਆਈ,ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਕਿਉਂ ਹੈ। ”

ਟੋਮ ਜੋਨਸ, ਸੀਨੀਅਰ ਸਾਥੀ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ, ਫਿਨ ਪਾਰਟਨਰਜ਼, ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ ਵਿਚ ਵੀ. ਉਸਨੇ ਮੌਰੀਸ਼ਸ ਅਤੇ ਜਮੈਕਾ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਦੋਵੇਂ ਟਾਪੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਝੁੰਡ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ."

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਹਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: “ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਇਮਿ ?ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ - ਤਾਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?”

ਜੌਰਡਨ ਸਿਰਫ 9 ਦਰਜ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਹਾਲਾਤ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2019 ਨੇ ਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਵੇਖੀ. ਮਜਦ ਮੁਹੰਮਦ ਸ਼ਵੀਕੇਹ, ਜੌਰਡਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮੰਤਰੀ.

ਉਸਨੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: “ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ ਸਾਡੀ ਹੋਂਦ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂਕਿ ਉਹ ਸੰਚਾਲਕ ਸ੍ਰੀ ਦਤਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਪੇਟਰਾ ਜਿਹੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਲੂ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਾਂਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ andਾਂਚੇ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ: ਸਫਾਈ, ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮਾਸਕ. ”

ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਕ ਰਹੀ ਹੈ. “ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ,” ਰਾਬ ਬ੍ਰੋਅਰ, ਵੀਪੀ-ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਂਜ, ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਆਈਏਟੀਏ - ਟਰੈਵਲ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ, ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਪੂੰਝਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹਨ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹਰ 3 ਸੀਟਾਂ' ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਲਈ ਹੈਂਡ ਬੈਗ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ”

ਹਰ ਬੋਇੰਗ 777 'ਤੇ ਇਕ ਟਾਇਲਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਉਹ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਸੀ। “ਇਹ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿਚਾਲੇ ਉਡਾਣਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਕਰਮਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪੈਨਲ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਖਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਕ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋਏਗਾ। ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਨਾਲੋਂ ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੌਤ ਦਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਵਿਚੋਂ 10 ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਹੈ.

ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਜੋਖਮ ਕੀ ਰਿਹਾ, ਟੀਕਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਟੀਕਾ, ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ ਬੌਰਨਮਿ Universityਥ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਦਿਮਿਟਰਿਓਸ ਬੁਹਾਲੀਸ, ਜੋ ਕਿ ਈ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲੈਬ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਨ। “ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਚੰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।”

ਪਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹਰ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲੀ, ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਨਾ ਪਏਗਾ, ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ- ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ- ਮੈਰੀਓਟ, ਅਮੀਰਾਤ, ਆਈਐਚਜੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੀਏ।”

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਏਟੀਐਮ-ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ: “ਇੱਥੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੂਰ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਪੈਸਾ ਜਾਂ ਆਮਦਨੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੌਥਾਈ ਉਹ ਚੁਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕੌਣ ਹਨ ਜੋ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਵੇਖਣਗੇ, ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਮੈਂ ਕਾਮਿਕਜ਼ੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ - ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ. ”

ਅਸ਼ਵਿਨ ਸੀਤਾਰਾਮ, ਮੌਰੀਸ਼ਸ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਮਾਰਚ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 19 ਅਰਬ ਮੌਰੀਸ਼ੀਅਨ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟਾਪੂ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੀ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੇਨ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ: ਬੁਹਾਲੀਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਗੇ. “ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੀ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਇੱਕ 5-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਵੇਟਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਜੋ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਲਾਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ”

ਉਹ ਰੋਡਜ਼ ਅਤੇ ਕੋਰਫੂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ "ਅਪਣਾਉਂਦੇ" ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਛੋਟੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਖੁੱਲੇ ਵੇਖੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਉਹ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ.

ਪੈਨਲ ਰਿਮੋਟ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਣ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰੋ: ਬੁਹਾਲੀਸ ਨੇ ਕਿਹਾ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਕਹਿਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਨੂੰ "ਮੈਡੀਕਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ" ਵਜੋਂ ਵੇਖਣਗੇ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ."

ਅਗਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਸੀ “ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯੋਜਨਾ: ਕੌਵੀਡ -19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ।”

ਇਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਪੁਸਤਕ ਵਿਚ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਪ੍ਰੋ ਇਅਨ ਗੋਲਡਿਨ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਬਾਰੇ ਆਕਸਫੋਰਡ ਮਾਰਟਿਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ.

"ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥਚਾਰੇ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ," ਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਨਜੀਬ ਬਾਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿਚ 53 ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੌਤਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ. “ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।”

ਕੀਥ ਬਾਰ, ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਹੋਟਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹਨ, ਜਿਸ ਕੋਲ 5,600 ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਇਸ ਦੇ 450 ਹੋਟਲ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣ ਦੇ asੰਗ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਬਾਕੀ ਤਾਲਾ ਤਾਲੇ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਰਿਕਵਰੀ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ। "ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?"

ਉਸਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਆਈਐਚਜੀ ਰਿਜੋਰਟਜ਼ ਵਿਕਾ Vietnam ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਰਿਜੋਰਟ ਵਰਗੇ "ਵਿਕਾ sold ਹੋਏ" ਹਨ. ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਉਹ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ, ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ”

ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਰਸ ਅਲ ਖੈਮਾਹ (ਆਰਏਕੇ) ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀਆਂ ਗਲੈਮਰਸ ਭੈਣ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਬਈ ਤੋਂ 45 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ 6 ਅਮੀਰਾਤ ਤੋਂ ਆਏ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਰਾਮ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ. “ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ 750,000 ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਆਰਏਕੇ ਦੇ ਦੋ ਰਿਟਜ਼ ਕਾਰਲਟਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਅਸਤ ਹਨ. ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 3 ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ”

ਈਗਲ ਵਿੰਗ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਡਿੰਕੀ ਪੁਰੀ, ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕੰਪਨੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ "ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ... ਕਿਉਂਕਿ ਖਰਚੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. " ਉਸਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਤਾ 2021 ਤੋਂ 2022 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਬਜ਼ਾ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ “ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਬੈਲੈਂਸ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਤੇ ਉਹ ਦ੍ਰਿੜ ਸਨ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

ਪਰ ਉਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੰਚਾਲਕ ਪ੍ਰੋ: ਗੋਲਡਿਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਾਂ. [ਮੈਨੂੰ] ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ 2022 ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਿਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ”

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿਮਤ ਸੀ ਕਿ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੇ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਜੋ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. “ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਵਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਭੁੱਖ ਨਾਲ ਮਰ ਜਾਣਗੇ,” ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਗੋਲਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਆਈਐਚਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬਾਰ ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. “ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਂ?” ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ. “ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਖਰਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਡਿਜੀਟਲੀ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਮਝਦਾਰ ਹਨ. ”

ਉਸ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ, "ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ" ਦੇ ਸੱਦੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸ੍ਰੀ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਟਲ ਸਟਾਫ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। “ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਫਰੰਟ ਦਫਤਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਲਾਉਂਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ”

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਇਆ “ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ”ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਇਲ ਹਾਈਨੈਸ ਪ੍ਰਿੰਸ ਡਾ. ਅਬਦੁਲਾਜ਼ੀਜ਼ ਬਿਨ ਨਸੇਰ ਬਿਨ ਅਬਦੁਲਾਜ਼ੀਜ਼ ਅਲ ਸੌਦ, ਬਸੀਰਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀ ਰਾਏਡ ਹੈਬੀਸ, ਬਸੀਰਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਆਰਐਚਐਚ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਅਤੇ ਓਆਈਸੀ ਦੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਡਾ. ਤਾਲੇਬ ਰਿਫਾਈ ਅਤੇ ਯੂ ਐਨ ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਓ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੱਕਤਰ-ਜਨਰਲ ਸ.

ਡਾ: ਤਾਲੇਬ ਰਿਫਾਈ ਅਤੇ ਇਬਰਾਹਿਮ ਅਯੂਬ: ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਟੀਮ ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਬਾਦਸ਼ਾਹੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ 10 ਤਕ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 2030 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 4,000 ਲੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾਤਮਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। “ਐਚਆਰਐਚ ਡਾ. ਉਸਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

“ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ 450 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰੱਖੇ ਹਨ।”

ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ “ਬਰਖਾਸਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗੀ” ਰੇਡ ਹੈਬਿਸ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਿਆਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਤਾਪਮਾਨ 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿਚ 55 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਨਾਲ.

ਅਗਲਾ ਸੈਸ਼ਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਿਸੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਜਾਂ ਸੰਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ, “ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ” ਸੀਬੀਐਸ ਨਿ Newsਜ਼ ਦੇ ਪੀਟਰ ਗ੍ਰੀਨਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ: "ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਗਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਬੈਠਾ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਸਾਰ ਮੰਦੀ ਹੈ; ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆਉਣ ਨਾਲ ਉਦਾਸੀ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ”

ਨਿਕੋਲਸ ਮੇਅਰ, ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲੀਡਰ, ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਈਐਮਈਏ, ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਗਲੋਬਲ ਸੈਂਟਰ ofਫ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਇਸ ਵਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ.

“ਪਰ ਸਰਕਾਰ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੀਂ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ”

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਵਾਇਰਸ ਕਾਰਨ ਹੋਟਲ ਬਚੇਗਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, "ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਵਿੱਤ, ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. “ਜੋਖਮ-ਰਹਿਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ ਨਹੀਂ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਾਨ. ਜਮੈਕਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਐਡਮੰਡ ਬਾਰਟਲੇਟ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ "ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ", ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸ਼ੱਕ ਜਤਾਇਆ ਕਿ ਉਦਯੋਗ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਤੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ,” ਪਰ ਉਹ ਗਰੇਨਬਰਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘਾਟ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ “ਖੁਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ” ਸੀ।

ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ, ਐਲੇਨਾ ਕਾਉਂਟੌਰਾ, ਜੋ ਹੁਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਦੀ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜੀਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ.

“ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਸਿਹਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬਨਾਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਹੁਣ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।”

ਇਕੱਲਿਆਂ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਤਾਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ ਜੋ 14 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ 2022 ਤੱਕ ਮੁਨਾਫਾ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਫਰੀਕਾ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਲੇਨ ਸੇਂਟ ਏਂਜ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਟਾਪੂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਫੈਸਲਾ ਸੀ. “ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਕਰੂਜ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੋਰਟ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ anੁਕਵਾਂ ਸਮਾਂ ਸੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਅਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਵਿੱਤ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ.

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਡਾ. ਪੀਟਰ ਟਾਰਲੋ ਨੇ ਇੱਕ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਿਆ. “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 12 ਵੱਖ ਵੱਖ ਫਾਰਮ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਵੱਖਰੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਰੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

“ਅਸੀਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ 1929 ਦੀ ਮਹਾਂ ਉਦਾਸੀ ਵਿਚ, ਚੰਗੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਭੈੜੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵੰਡ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਸ ਸੰਕਟ ਵਿਚੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ buyਣ ਲਈ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ - ਇਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ”

ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਦੇ ਸ੍ਰੀ ਮੇਅਰ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦੇ .ੰਗ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੇ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇ. “ਮੈਂ ਵਾਧੂ 5 ਰੁਪਏ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂ? ਕੀ ਲੋਕ 5 ਦਿਨ ਵਾਧੂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਵਾਂਗ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. "

ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਬਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਪੂਰਨ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਬਾਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਿਆ: "ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ, ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪੈਰਾਡਿਜ਼ਮ."

ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ, ਗੈਰਾਲਡ ਲਾਅਲੇਸ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੁਬਈ ਐਕਸਪੋ 2020, ਨੇ ਹੱਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਟਿਕਾ tourism ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਕੇਸ ਚੁੱਕਿਆ.

“ਸਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੇਮੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਸ੍ਰੀ ਲਾਅਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰੈਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

“ਇਕੱਲੇ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹੋਟਲ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ.” ਉਸਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ 2,100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ. ਟੈਸਟ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਕ ਸੀ, ਯੂਏਈ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿਚੋਂ 9 ਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਿਆਂ ਕਿਹਾ - ਇਸਦਾ ਰਵੱਈਆ - ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. “ਯੂ ਏ ਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?” ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ.

ਦੋ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਸਨ, ਪਹਿਲੀ ਮਾਰਗੌਕਸ ਕਾਂਸਟੇਂਟਿਨ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਕਕਿਨਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਹਿਭਾਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ onlineਨਲਾਈਨ ਖੋਜਾਂ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਕਰਨਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕੱਟਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿਚ 2026 ਤਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 58 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਮਿਡ-ਸਕੇਲ ਹੋਟਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਮਹੀਨਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਹੋਣਗੇ, ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ "ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਨਾਂ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ.

ਗੁਟ ਫਿਰ ਵੀ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਚੀਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿਚ, ਬੁਕਿੰਗ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ. ਅਤੇ 2021 ਲਈ ਕਰੂਜ਼ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਕਰੂਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੜ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਬੈੱਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕਤਾਰਾਂ, ਪਰ ਉਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਪੀਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਐਡਲਮੈਨ, ਬੇਨ ਲਾੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟਰੱਸਟ ਬੈਰੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ - ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ 20 ਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿਚ. ਇਸ ਸਾਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੋਕਸ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰ, ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਘੱਟ ਸੀ, ਉਹ ਕੋਵਿਡ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਭਰੋਸੇਯੋਗ" ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ "ਦੋ-ਪੱਖੀ" ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਰਾਡਰਿਗਜ਼, ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ. “ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ,” ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲੇ ਤਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡੰਪਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਛੋਟਾਂ ਵਿਚ ਪੈਸਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਕਿੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। “ਮੈਂ ਈਕੋ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇਖਾਂਗਾ - ਮੈਂ ਕੋਸਟਾ ਦੇ ਹੋਟਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਾਂਗਾ।”

ਰਾਜਦੂਤ ਧੋ ਯੰਗ-ਸ਼ਿਮ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਜਿੱਤੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਲੇ ਲਈ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਐਪ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

“ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 119‘ ਤੇ ਡਾਇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਭਰਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਪਰੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਹੈਥਮ ਮੱਤਾਰ, ਜੋ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਰਵੱਈਆ ਅਪਣਾਇਆ ਕਿ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਣੂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ. “ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਜੇ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਯੂਏਈ ਫਾਇਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜਾਰਡਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਬਨਾਨ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।” ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸੀ.

ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਦੇ ਦਿਨ ਬਿਮਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਟੋਡਰ ਲੇ ਨੇ ਲੈ ਲਈ। “ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘਰੇਲੂ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਯੂਰਪ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰachesੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ, ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਗੁਆਂ .ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ”

ਸਮਾਪਤੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਾ ਰਿਫਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਨ ਰਿਹਾ. “ਹਾਲਾਤ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾਣਗੇ ਪਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਗਏ ਹਨ।

“ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਰੱਖਿਅਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਿਆਰ ਕਰਨਗੇ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ”

ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸ੍ਰੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਆਈਟੀਆਈਸੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 2-4 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ.

ਆਈ ਟੀ ਆਈ ਸੀ ਦੇ ਸ੍ਰੀ ਅਯੂਬ ਨੇ ਸਾਰੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਦੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ October 30--31 ਅਕਤੂਬਰ, ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਕਾਨਫਰੰਸ, -2--4 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ.

# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ