The Covid-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ. ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਵਿੱਤੀ ਤੰਗੀ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁਣ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ. Nਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ-ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕਾਂ ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ 4,488 ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਜੋ 7,262 ਸਥਾਨਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰਵੇਖਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਬਰਬਾਦੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19 ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਲਟ ਤੇ ਲੈ ਗਈ
ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ 28% ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸ਼ਾਇਦ COVID-19 ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਨਿਵਾਸ ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ, ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਕਈਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤਬਾਹੀ ਮਚ ਗਈ ਹੈ.
ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ 56,5% ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ. 27,6% ਨੇ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3,9% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚੇਗਾ। ਲਿਮਪੋਪੋ (, 37,5%), ਨੌਰਥ ਵੈਸਟ (, 37,8,%%), ਐਮਪੁਮਲੰਗਾ (,,,33,5%) ਅਤੇ ਨਾਰਦਰਨ ਕੇਪ (, 34,2%) ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੱਸੀ ਹੈ। ਲਿਮਪੋਪੋ ਅਤੇ ਐਮਪੁਮਲੰਗਾ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਡ ਦੇਖਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਂਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਵਪਾਰਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਨਾਟਕੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿਓ.
ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 82,6% ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ COVID-19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਥਿਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 49,8% ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨੀ ਦਰਸਾਈ ਅਤੇ 32,8% ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿ COVID-19 ਸੰਕਟ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ' ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਦੁਰਲੱਭ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਗਾਮੀ ਜੂਨ / ਜੁਲਾਈ, ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬੁਕਿੰਗ ਰੱਦ ਦਰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਮੌਸਮ ਜੂਨ / ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਆਗਾਮੀ ਬੁਕਿੰਗ ਰੱਦ 82%, ਸਤੰਬਰ ਲਈ 61% ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 30% ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਮਾਲੀਏ ਉੱਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੀਜੇ ਵਿੱਤੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਦਸੰਬਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਘੱਟਦੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪੱਛਮੀ ਕੇਪ ਵਿਚ ਰੌਬਰਟਸਨ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ, ਸਖਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਡੂੰਘੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਹੈ. “ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕਦੋਂ ਹਟਾਈ ਜਾਏਗੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪਰਿਪੇਖ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”
ਫਰੀ ਸਟੇਟ ਵਿਚਲੇ ਕਲੇਰੰਸ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਅੱਗੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਏ ਅਸਲ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. “ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੂਨ - ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਕੋਈ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। [sic] ”
COVID-19 ਦੇ ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਰੀਟਰਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਯਾਤਰਾ ਨਿਵਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ 78,1% ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਥਾਈ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 24,7% ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤਨਖਾਹ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 31,8% ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਜ਼ੀਰੋ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ.
ਸਿਰਫ 21,9% ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜ-ਸ਼ਕਤੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਅੱਗੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 77,6% ਤੇ, ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 70,1% ਤੇ, ਲੌਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਵੈ-ਕੈਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਨਖਾਹ ਕਟੌਤੀ (54,6%) ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ.
56,5% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਥਾਈ ਤਨਖਾਹ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, 62% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ COVID-19 ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਘੱਟਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 20,7% ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 9,3% ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੁਨਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਸੀ ਅਤੇ 8% ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲਈ ਹੈ ਵਰਕਫੋਰਸ. ਕਵਾਜੂਲੂ-ਨੈਟਲ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ 24,3% ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਟਰੀਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੱਸੀ, ਸੂਬਾਈ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਉੱਤਰੀ ਕੇਪ ਵਿਚ 17,9% ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕੋਵੀਡ -19 ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਪਏ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਰਵੇਖਣ ਨਤੀਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ.
ਇਹ ਨਤੀਜੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੌਥੇ ਵਿੱਤੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਉਨੇ ਹੀ ਨਾਟਕੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਗੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ difficultiesਕੜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਨਾਹ ਦੀ ਭਾਲ: ਕਿਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ
57% ਸਥਾਨਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕ COVID-19 ਦੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਦਮਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼-ਵਿਆਪੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਵਪਾਰਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈਂਕਾਂ ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਿਨੈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ COVID-19 ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19 ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਨਿਵਾਸ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਸਖਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਕੰਮ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਲਰਟ ਦੇ ਪੱਧਰ 1 ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਲਾ ਇਹ ਸਰਵੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਰਜਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕਾਂ ਜਾਂ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੁੱਲ 34,8% ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਕਵਾਜੂਲੂ-ਨਟਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ 44% ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਿਨੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਰਜ਼ੀ ਦਰ ਪੱਛਮੀ ਕੇਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀ ਗਈ, 26,6% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਰਖਾਸਤਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੀ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 30% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਲਿਮਪੋਪੋ ਵਿੱਚ 14% ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਮੁੱਚੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰ 24% ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕੋਵੀਡ -19 ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਦਰਖਾਸਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਦਰਖਾਸਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ 50,1% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਿਨੈ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਵਾਜੂਲੂ-ਨਟਲ ਜਵਾਬਦੇਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ 64,4% ਦੱਸੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਅੱਗੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਿਮਪੋਪੋ ਦੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਰਾਹਤ ਫੰਡ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫਲਤਾ 34,1% ਦੱਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਕ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲ ਸੂਬਾ ਰਿਹਾ. ਸੱਤ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦਰਜ਼ ਕੀਤੀ, ਪੂਰਬੀ ਕੇਪ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਦਰ 6,9% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਸਿਰਫ 14,1% ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ 40,9% ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, 28,3% ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ 12,6% ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਸਹਿਮਤ ਹਨ . ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ 37,4% ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ, ਜਦਕਿ 21,7% ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹੇ। ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਰਜਾ ਪੱਛਮੀ ਕੇਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆ ਜਾਂ ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19 ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਰਜਾ ਦਰਜ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਕੇਪ 52,7%, ਲਿਮਪੋਪੋ 48,8%, ਐਮਪੁਮਲਾੰਗਾ 46,6% ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ 45,6% ਹਨ. ਇਹ ਚਾਰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੋਵਿਡ -19 ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵੱਲ,,,%% ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ doneੁਕਵਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, 79,2% ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ ਅਤੇ 29,9% ਸਰਕਾਰੀ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ. ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੇਟਿੰਗ ਲਿਮਪੋਪੋ ਵਿਚ 49,3% ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਕਵਾਜ਼ੂਲੂ-ਨਟਲ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ 88,7% ਦੱਸੀ.
ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਇਕ ਧਿਆਨਯੋਗ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਲਿਮਪੋਪੋ ਵਿੱਚ ਤਜ਼ਾਨਿਨ ਤੋਂ ਆਏ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ: “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਯੂਆਈਐਫ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਫੰਡ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਉਧਾਰ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬੈਕਅਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੇਜੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਭਾਗ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਫੰਡ ਵਿਚ ਬੀ.ਈ.ਈ.-ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. [sic] ”
ਕੇਪ ਟਾ inਨ ਵਿਚ ਪਾਈਨਲੈਂਡਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: “ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੀ ਬੀ ਈ ਈ ਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕਾਰਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਰਿਲੀਫ ਫੰਡ ਵਿਚੋਂ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦੁਖੀ ਹਾਂ. [sic] ”. ਪੱਛਮੀ ਕੇਪ ਵਿੱਚ ਨੈਸਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਨੇ ਵੀ ਬੀਈਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਕਾਰਨ ਰਾਹਤ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੱਸੀ: “ਮੈਂ ਬੀਈਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕਾਰਨ ਰਾਹਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਮਹਿਮਾਨ ਘਰ ਮੇਰੀ ਪੈਨਸ਼ਨ 100% ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਆਮਦਨੀ ਹੈ. [sic] ”.
ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਫੈਲਣ ਦੌਰਾਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਨਿਵਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜੰਤਰਾਂ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਹਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੋਰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਦੇ.
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ: ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਸਫ਼ਰ-ਰਹਿਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਵਡ -19 ਵਿੱਚ ਤੋਲਦੇ ਹਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਧਾਰਣ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਇਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪੇਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਝਟਕੇ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕ ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਘੱਟ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕੀ ਬਣੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬੁਕਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, 55,2%, ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਮੌਸਮ 2020 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਆਮ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ. ਜੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਆਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਬਚੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
68,9% 'ਤੇ, ਲਿਮਪੋਪੋ ਨੇ 2020 ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀ ਸਟੇਟ, ਪੂਰਬੀ ਕੇਪ, ਐਮਪੁਮਲੰਗਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਸਾਰੇ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਪੱਧਰ ਦੀ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੱਸੀ . ਇਹ ਡੇਟਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 2020 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਕ ਵਾਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਿਮਾਰੀ ਲੰਘ ਗਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਸਿਰਫ 9,4% ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸਨ ਅਤੇ 3,7% ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ. 43,4% ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ, ਜਦਕਿ 30,7% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਅਤੇ 12,8% ਅਤਿ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ 43,5% ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਮਤ ਆਸ਼ਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਾ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ canਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪੂਰਬੀ ਕੇਪ ਵਿਚ ਜੈਫਰੀ ਬੇਅ ਦੇ ਇਕ ਮਾਲਕ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ: "ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕੰਧ ਵਿਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ." ਲਿਮਪੋਪੋ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀਮੋਲਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. “ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੈਂ ਜੂਨ / ਜੁਲਾਈ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ‘ ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਕ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ। [sic] ”
ਇਹ ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਵਿੱਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- In order to shed light on how far-reaching the COVID-19 crisis' impact has been on the future of the travel accommodation industry thus far, owners were asked to indicate their accommodation booking cancellation rates for the upcoming June/July, September and Christmas seasons.
- The survey explored how many of these businesses have applied for and received financial relief from either banks or relief funds, and how business owners view the future of the tourism industry in their region.
- With Limpopo and Mpumalanga widely regarded to be the provinces with the most locally and internationally sought-after game viewing opportunities, these potential business failures could have a dramatic long-term impact on South Africa's tourism economy, with noteworthy short-term economic difficulty already being be visible in these results.
