ਇਕ ਹੋਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ

ਇਕ ਹੋਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ
ਇਕ ਹੋਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ

ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਐਸ ਐਮ ਬੀ ਸੀ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕੈਪੀਟਲ ਨੇ ਅੱਜ (ਬੁੱਧਵਾਰ, 3 ਜੂਨ) ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ 68 ਦੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਟਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼.

ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 68 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਝਟਕਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੋ ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀ.ਓ.ਆਈ.ਡੀ.-19 ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸਰਬੋਤਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੰਗ-ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬਾਰੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਨੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਏਗੀ.

ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਹੁਣ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ -281 ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ theਹਿ-.ੇਰੀ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੈਅ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਐਸ ਐਮ ਬੀ ਸੀ ਨੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2025 ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਟਾਲ ਦਿੱਤੀ - ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ.

ਬੋਇੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੈਕਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਸੰਬੰਧੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਕਾਰਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕਨੇਡਾ ਜਾਂ ਏਅਰ ਲੀਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ COVID-19 ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਡਲ, ਏ 320 ਨੀਯੋ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਏ 330 ਅਤੇ ਏ 350 (-30% ਦੋਵਾਂ) ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ. ਓਪੇਕ-ਰੂਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ collapseਹਿ ਪੈਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੀ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸ ਐਮ ਬੀ ਸੀ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ, ਮਰੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਅਤਿ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੋਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਓਲੇਗ ਸਿਜ਼ੀਆਕੋਵ ਹੈ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...