ਇਟਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਏਜੰਟ ਕੋਵਿਡ -19 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਇਤਾਲਵੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੇ COVID-19 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ
ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਜੰਟ ਇਵਾਨਾ ਜੇਲੀਨਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ

ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਜੰਟ (FIAVET) ਇਵਾਨਾ ਜੇਲਿਨਿਕ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ: “ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ (MIBACT), MAECI ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ (MAECI), ਅਤੇ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (MIT)-ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੋਵੀਡ -19 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ।

ਜੇਲੇਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਉਹ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਜੈਲੇਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਲਕ੍ਰਮ ਇਟਾਲੀਅਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ - ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਸਾਲ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਸਕੂਲ ਦੇ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਭੜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕੋਡ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਹਟਣ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ "ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਸੂਮ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ" ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਿਫੰਡ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਫਿਵੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਪੀਲ ਸਫਲ ਰਹੀ: ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ, ਲੂਸੀਆ ਅਜ਼ੋਲੀਨਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਪਰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"

ਫਿਵੇਟ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ (ENAC) ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਇਤਾਲਵੀ ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦਾ ਢਹਿ ਜਾਣਾ, ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰੁਕ ਜਾਣਾ (ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਾਰ। .

ਇਟਲੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੈ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫਿਆਵੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਟਲੀ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫਿਆਵੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ।"

ਫਿਏਵੇਟ, ਇਸਲਈ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਤਾਲਵੀ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਟਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। .

Fiavet ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਪਾਰਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ MIBACT ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੇਬਲ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੈਲੀਨਿਕ ਨੇ ਦੇਖਿਆ: “ਬੇਨਤੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਾਂ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਵੇਟ ਨੇ ਛਾਂਟੀ ਸਕੀਮ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ।

ਵਿੱਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰਾਜ 2020 ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਬੰਧਤ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦਹੋਲਡਿੰਗ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਏਵੇਟ 2019 ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ IRAP ਦਰ (ਉਤਪਾਦਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਟੈਲੀਅਨ ਖੇਤਰੀ ਟੈਕਸ) ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਟੈਕਸਦਾਤਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੱਲ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ, € 200,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬੇਨਤੀ 50% 'ਤੇ ਅੱਧਾ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।

Fiavet ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਸਬੰਧਤ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ 2020 ਟੈਕਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ IMU ਅਤੇ TARI ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈ ਲਵੇ।

ਫਿਆਵੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ, "ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। "ਹਰ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ; ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ (MIBACT), MAECI ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ (MAECI), ਅਤੇ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (MIT)-ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ-19 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਤਾਲਵੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ.
  • ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ.

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮਾਰੀਓ ਮਾਸੀਉਲੋ ਦਾ ਅਵਤਾਰ - eTN ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਮਸਕੀਲੋ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ.
ਉਸਦਾ ਅਨੁਭਵ 1960 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਮਾਰੀਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕਤਾ / ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਜੜ / ਗਵਾਹੀ.
ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਾਰੀਓ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਫੀਲਡ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਇੰਸਟੀਚਿutorਟਰ ਵਜੋਂ ਕਿੱਕ ਆਫ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 16 ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ / ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ 1972 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ 1977 ਵਿੱਚ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਡਰ ਆਫ਼ ਜਰਨਲਿਸਟਸ ਰੋਮ, ਇਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...