ਕੋਪਾ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼, S.A. ਨੇ ਅੱਜ 2022 (1Q22) ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।
- ਕੋਪਾ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨੇ 19.8 Q0.47 ਵਿੱਚ US$89.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਜਾਂ US$2.11 ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ US$1 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ US$19 ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ US$29.5 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ US$0.70 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਰਕਮ US$9.7 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਾਰਕ-ਟੂ-ਮਾਰਕੀਟ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- Copa ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨੇ 44.8 Q7.8 ਵਿੱਚ US$112.9 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ US$1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਅਤੇ 19% ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।
- 1Q22 ਲਈ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ US$571.6 ਮਿਲੀਅਨ ਆਈ, ਜੋ ਕਿ 85.0Q1 ਦੀ ਆਮਦਨ ਦੇ 19% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। 1Q22 ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਮਾਲੀਆ 83.4Q1 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ 19% ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲੀਆ 40.6Q1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਵੱਧ ਸੀ। ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਤੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਮੀਲ (RASM) 10.2 ਸੈਂਟ 'ਤੇ ਆਈ, ਜਾਂ 3.0Q1 ਤੋਂ 19% ਘੱਟ ਹੈ।
- ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਮੀਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ (ਐਕਸ-ਫਿਊਲ CASM) ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 1.6% ਘਟ ਕੇ 1Q19 ਤੋਂ 6.0 ਸੈਂਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
- 1Q22 ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਮੀਲ (ASMs) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, 87.6Q1 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 19% ਸੀ।
- ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ US$1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਨਕਦ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ 65% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ US ਡਾਲਰ ਦੇ ਲੀਜ਼ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
- ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2 ਬੋਇੰਗ 737 MAX 9 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ।
- ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ 3 ਬੋਇੰਗ 737-700 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 737-800 ਮਾਲ-ਵਾਹਕ ਸਮੇਤ, ਕੋਪਾ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨੇ 93 ਜਹਾਜ਼ਾਂ - 68 ਬੋਇੰਗ 737-800, 16 ਬੋਇੰਗ 737-9, 9 ਬੋਇੰਗ 737, ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 700-102 ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ। , ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ XNUMX ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
- ਕੋਪਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ 91.3% ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 99.3% ਦੀ ਉਡਾਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ।
- ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ — ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਂਤਾ ਮਾਰਟਾ ਅਤੇ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵਿੱਚ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ।
ਇਕੱਤਰ ਵਿੱਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਈਲਾਈਟਸ & | 1Q22 | 1Q19 (3) | ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਨਾਮ 1Q19 | 4Q21 | ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਨਾਮ 3Q21 |
ਮਾਲ ਯਾਤਰੀ (000) | 2,285 | 2,588 | -11.7% | 2,214 | 3.2% |
ਮਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ (000) | 3,476 | 3,830 | -9.2% | 3,369 | 3.2% |
RPM (ਲੱਖਾਂ) | 4,585 | 5,345 | -14.2% | 4,265 | 7.5% |
ASM (ਲੱਖਾਂ) | 5,623 | 6,415 | -12.4% | 5,109 | 10.1% |
ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ | 81.5% | 83.3% | -1.8 ਪੀ.ਪੀ | 83.5% | -1.9 ਪੀ.ਪੀ |
ਉਪਜ (US$ ਸੈਂਟ) | 11.8 | 12.1 | -2.7% | 12.7 | -6.9% |
PRASM (US$ ਸੈਂਟ) | 9.6 | 10.1 | -4.8% | 10.6 | -9.0% |
RASM (US$ ਸੈਂਟ) | 10.2 | 10.5 | -3.0% | 11.3 | -9.7% |
CASM (US$ ਸੈਂਟ) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 8.1 | 15.7% |
ਵਿਵਸਥਿਤ CASM (US$ ਸੈਂਟ) (1) | 9.4 | 8.7 | 7.5% | 9.0 | 4.2% |
CASM ਐਕਸਕ. ਬਾਲਣ (US$ ਸੈਂਟ) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 5.2 | 15.2% |
ਵਿਵਸਥਿਤ CASM ਐਕਸਕ. ਬਾਲਣ (US$ ਸੈਂਟ) (1) | 6.0 | 6.1 | -1.6% | 6.1 | -1.7% |
ਬਾਲਣ ਗੈਲਨ ਖਪਤ (ਲੱਖਾਂ) | 66.5 | 81.2 | -18.1% | 61.0 | 9.1% |
ਔਸਤ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਗੈਲਨ ਕੀਮਤ (US$) | 2.87 | 2.09 | 37.4% | 2.43 | 18.0% |
ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਔਸਤ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਲ) | 2,007 | 2,065 | -2.8% | 1,926 | 4.2% |
ਔਸਤ ਸਟੇਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਮੀਲ) | 1,298 | 1,299 | 0.0% | 1,254 | 3.5% |
ਰਵਾਨਗੀ | 27,190 | 33,329 | -18.4% | 25,458 | 6.8% |
ਬਲਾਕ ਘੰਟੇ | 88,474 | 110,089 | -19.6% | 80,710 | 9.6% |
ਔਸਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਉਪਯੋਗਤਾ (ਘੰਟੇ) (2) | 11.1 | 11.6 | -4.5% | 11.3 | -1.9% |
ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ (US$ ਲੱਖਾਂ) | 571.6 | 672.2 | -15.0% | 575.0 | -0.6% |
ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ (ਨੁਕਸਾਨ) (US$ ਲੱਖਾਂ) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 161.3 | -72.2% |
ਵਿਵਸਥਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਭ (ਨੁਕਸਾਨ) (ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ) (1) | 44.8 | 112.9 | -60.3% | 115.8 | -61.3% |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਨ | 7.8% | 16.8% | -9.0 ਪੀ.ਪੀ | 28.1% | -20.2 ਪੀ.ਪੀ |
ਵਿਵਸਥਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (1) | 7.8% | 16.8% | -9.0 ਪੀ.ਪੀ | 20.1% | -12.3 ਪੀ.ਪੀ |
ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ (ਨੁਕਸਾਨ) (US$ ਲੱਖਾਂ) | 19.8 | 89.4 | -77.9% | 118.3 | -83.3% |
ਵਿਵਸਥਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ (ਨੁਕਸਾਨ) (ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ) (1) | 29.5 | 89.4 | -67.0% | 81.7 | -63.9% |
ਮੂਲ EPS (US$) | 0.47 | 2.11 | -77.7% | 2.78 | -83.1% |
ਐਡਜਸਟਡ ਬੇਸਿਕ EPS (US$) (1) | 0.70 | 2.11 | -66.7% | 1.92 | -63.4% |
ਮੂਲ EPS (000s) ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਸ਼ੇਅਰ | 42,006 | 42,478 | -1.1% | 42,533 | -1.2% |