ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਸਟਾਈਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਵਿੱਖ

ਫਿਊਚਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਕੋਵਿਡ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਰਾਜ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬਚਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।

ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਜੋ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਮਹਾਂਸ਼ਕਤੀ ਬਣਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।

ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਅਮੀਰਾਤ, ਇਤਿਹਾਦ ਅਤੇ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਰਾਜ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮੀਰਾਤ ਸਮੇਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਅੱਜ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਜਨਰਲ ਅਥਾਰਟੀ (GACA) ਨੇ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਰਲ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਸ ਨੀਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਫਿਊਚਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 41 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।st ICAO ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਆਈ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ (ICAO), ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਸਪੱਸ਼ਟ, ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਔਨਲਾਈਨ ਸਰੋਤ ਬਣਾ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ।

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅੱਜ ਕੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

  1. ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੀਤੀ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ
    ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੌਰਾਨ
    ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ
  2. ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ
    ਸਿਹਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ
    ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ
    ਸਿਸਟਮ.
  3. ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
    ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
  4. ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਥੰਮ ਹਨ: 1) ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
    ਦੇਸ਼, 2) ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, 3) ਨਵਾਂ
    ਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿਧੀ ਅਤੇ 4) ਪਾਲਣਾ ਵਿਧੀ।

ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ + ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ:

- ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੀਤੀ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ ਸਰਲ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਗਲੋਬਲ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ ਦੇਵੇਗਾ

ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ:

- ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ:

- ਇਹ ਨੀਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ COVID ਨਾਲ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਕੋਵਿਡ ਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਹਤ-ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਸੰਦਰਭ:


• ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ -19 ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ 2019 ਤੱਕ 2024 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਰ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਢਾਂਚਾ:


• ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ:
1) ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
2) ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
3) ਨਵਾਂ ਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿਧੀ
4) ਪਾਲਣਾ ਵਿਧੀ।

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ:


• ਨੀਤੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ" ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
• ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਢੁਕਵੇਂ ਇਲਾਜਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਕੇ) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੋਲਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
• ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2021 ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਜੇ ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਕੇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ), ਲਗਭਗ USD 1.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚੱਲ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਕੰਮ ਲਈ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ


• ਨੀਤੀਗਤ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।
CAPSCA, ICAO, ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰ
ਰਾਜ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ
• ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਨੀਤੀ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ-19 'ਤੇ ਆਈਸੀਏਓ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਗਲੋਬਲ ਖੋਜ:

ਅਮਰੀਕਾ:
• ਬਹੁਗਿਣਤੀ (56%) ਅਮਰੀਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ
• ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ (36%) ਅਮਰੀਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ
• 1 ਵਿੱਚੋਂ 3 (32%) ਅਮਰੀਕਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ
2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ


ਜੀਸੀਸੀ:
• ਖਾੜੀ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ (68%) ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਲੋੜਾਂ ਕਾਰਨ 2021 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ
• ਖਾੜੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ (47%) ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ

ਇਟਲੀ:
• ਇਟਲੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ (61%) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਨ 2021 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ
ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
• ਇਟਲੀ ਦੇ 40% ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਣਗੀਆਂ


UK:
• ਦੋ ਤਿਹਾਈ (65%) ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-ਸਬੰਧਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 2021 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ
• ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ (70%) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ
• ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 40% ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਇਸ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਹੈ?


• ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਰਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ ਵਰਗੇ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੋਹਰੀ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ
ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਤਵਾਕਕੁਲਨਾ ਐਪ ਨੂੰ ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ
ਪਾਸ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਮਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਕੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਕੀ ਹਾਸਲ ਹੋਣਾ ਹੈ?


• ਇਹ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ (ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ)
• ਇਹ ਕੰਮ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ।

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ/ਹਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਲਿਸੀ ਜੀ20 ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਚਰਚਾਵਾਂ?


• ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਗਡਮ ਇਸ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਸੀਏਓ, ਸੀਏਪੀਐਸਸੀਏ ਅਤੇ ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ
• ਇਹ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਦੱਸ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ 2022 G20 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹੈਲਥ ਵਰਕਿੰਗ ਗਰੁੱਪ (HWG) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਹੈਲਥ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ. HWG ਲਈ ਸਾਡੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਨੀਤੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਚਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ?


• ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਫਿਊਚਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਤੀ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਦੱਸ ਰਾਜ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਗੇ, ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ
• ਨੀਤੀ ਟੀਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਫੋਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮ ਆਈਸੀਏਓ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
• ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ICAO ਵਿਖੇ ਵਰਕਿੰਗ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ (ਅਤੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣ) ਲਈ ਹੈ
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ?


• ਇਹ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰੀਦ-ਇਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ (WHO) ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ (UNWTO) ਸੈਕਟਰ
• ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨੀਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਇਸ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ
• ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਫਰੇਮਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ।

ਜੇ ਦੂਜੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?


• ਇਹ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰੀਦ-ਇਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
• ਪਾਲਿਸੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ
ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾ।
• ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ
ਨੀਤੀ-ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਥੀ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੂ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਅਮਲ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਵੈਇੱਛਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਤੱਤ.

ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ


• ਨੀਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਖੀ ਗਈ ਸੀ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨੀਤੀ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਟੀਮ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।
• ਸਮਾਵੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ICAO ਤੋਂ ਸਾਥੀ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ।
• ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਸਰਵਵਿਆਪੀ ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੰਕਲਪ ਦੂਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?


• ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਲਿਸੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ਅਤੇ ਖਰੀਦ-ਇਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
• ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ-ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ
ਫਰੇਮਵਰਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਸਾਰੇ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ?


• ਸਾਰੇ ICAO ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਹਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੀਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ?


• ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ - ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਜ ਯਾਤਰਾ
ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ
ਆਗਮਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਮੂਲ ਬਿੰਦੂ. ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
o ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
o ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ
o ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਨੁਭਵ
o ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੈਕ-ਇਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਚਾਨਕ ਦੇ
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
• ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਸਿਹਤ ਲੋੜਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਫ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
• ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ - ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸੁਚਾਰੂ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਹਾਅ (ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਲੀਆਂ)

ਇਸ ਪਹਿਲ ਨੂੰ ਫੰਡ ਕੌਣ ਦੇਵੇਗਾ?


• ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਜੋਂ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਨੀਤੀ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
• ਜੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਦੱਸ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ-ਇਨ ਦਾ ਉਚਿਤ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸ਼ਾਸਨ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕਿਵੇਂ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੰਡ ਨੂੰ ਵੰਡ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ-ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਇਸ ਫੰਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ
ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਮੇਟੀ
ਵਿੱਤ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਕੌਣ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਇਹ ਨੀਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦ
IATA ਯਾਤਰਾ ਪਾਸ।


• ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਫਰੇਮਵਰਕ ਜਾਂ ਸੰਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਸੰਪੰਨ ਰਾਜ ਜਾਂ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋਪਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਹਰੇਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਅਨੁਵਾਦ/ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਨੀਤੀ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਸ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ WHO ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?


• ਹਰਮੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ WHO ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੈ
• WHO ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਦਰਭ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ
• ਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ WHO ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ
ਲਾਗੂ ਕਰਨ.

ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੀਤੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ?


• ਇਹ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਵਿਡ ਬਾਰੇ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ?


• ਨਹੀਂ, ਇਹ ਨੀਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਵਿਡ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ
ਸਾਲ, ਇਹ ਮੰਨਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਨੀਤੀ ਕੋਵਿਡ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੀਤੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਲਈ ਸਰਲ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਇਹ ਨੀਤੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਤੁਸੀਂ 1.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਆਏ?


• ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2021 ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿੱਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕੋਵਿਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਨ।
• ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸੀ
ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਕੇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ USD 1.1 ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?


• ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਲ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ
• ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਿਚ ਪਾ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇਗੀ
• ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੀਤੀ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ ਦੇ "ਆਮ" ਸਮਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ "ਆਮ" ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ, ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਲਿਸੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਉਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ

ਕੀ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ?


• ਹਾਂ, ਪਾਲਿਸੀ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

Juergen T Steinmetz ਦਾ ਅਵਤਾਰ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...