ਰੋਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹੁਣ Pixabay e1651108464970 ਤੋਂ ਮੌਰੀਸੀਓ ਏ. | eTurboNews | eTN
ਪਿਕਸਾਬੇ ਤੋਂ ਮੌਰੀਸੀਓ ਏ. ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ

ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਮ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਡੀ.ਐਮ.ਓ.) ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਐਲਾਨ ਇਟਲੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੋਬਰਟੋ ਗੁਆਲਟੀਰੀ ਨੇ ਹੋਟਲੀਅਰ ਡੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਕੀਤਾ। ਫੈਡਰਲਬਰਗੀ ਰੋਮ.

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਮਾਗਮ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਅਰ ਲਈ, ਇਹ "ਰੋਮਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਠੋਸ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ 3 ਅਸਾਧਾਰਣ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਦਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। . ਰਾਈਡਰ ਕੱਪ 2023, ਜੁਬਲੀ 2025, ਅਤੇ ਐਕਸਪੋ 2030 ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਸਗੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੀ।

"ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮੌਕੇ."

ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਮ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਕੌਂਸਲਰ, ਅਲੇਸੈਂਡਰੋ ਓਨੋਰਾਟੋ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ 2 ਮੋਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ: NCC (ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ) ਅਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੀਐਨਬੀ ਵਰਗੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਿਉਂਟਾ ਰਾਗੀ (ਪਿਛਲੇ ਮੇਅਰ) ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਰੋਮ) ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਇਕਪਾਸੜ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਦੇ ਗੈਰ-ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ। ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-ਰਹਾਇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਪਰ ਚੰਗੇ ਇਰਾਦਿਆਂ, ਗੁਲਾਬੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਡਰਲਬਰਗੀ ਰੋਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜੂਸੇਪ ਰੋਸਸੀਓਲੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਰੋਮ ਨੂੰ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡਾ ਸੈਕਟਰ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਸਿਰਫ 2024 ਵਿੱਚ। ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਈਸਟਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਡਰਪੋਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗਾਇਬ ਹਨ।

“ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਰੋਮ ਵਿੱਚ, 2019 ਵਿੱਚ, 72% ਹੋਟਲ ਗਾਹਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਨ। ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਰੂਸ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਸੰਤਾਪ ਭੋਗਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ,

“ਇਸ ਲਈ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਉਹ ਹੋਟਲ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ IMU ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

“ਇੱਕ ਬੇਤੁਕੀ ਸਥਿਤੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਦੁੱਖ ਨੂੰ ਸਮਝੇਗੀ।”

“ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪੀਟਲ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਬਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ”

ਰੋਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ, 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਦੇ "ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ" ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • For the Mayor, it is the first tangible sign of an “even closer collaboration between the Roman administration and the categories of the sector most affected by the pandemic, which today more than ever represents an obligatory step to seize the 3 exceptional opportunities for relaunching tourism.
  • at Fiumicino airport against NCC (rental with driver service) and abusive taxi drivers with thousands of reports and fines, and on players such as Airbnb who had signed an agreement with Giunta Raggi (previous Mayor of Rome) for the payment of the city tax by setting the quota unilaterally and accumulating non-payments for millions of euros.
  • “In this regard, we have set up a special table for Rome, with an extraordinary assembly of the capitol to raise awareness, for example, of the emergency employment in the sector after over 4,000 layoffs in the last period.

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮਾਰੀਓ ਮਾਸੀਉਲੋ ਦਾ ਅਵਤਾਰ - eTN ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਮਸਕੀਲੋ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ.
ਉਸਦਾ ਅਨੁਭਵ 1960 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਮਾਰੀਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕਤਾ / ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਜੜ / ਗਵਾਹੀ.
ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਾਰੀਓ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਫੀਲਡ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਇੰਸਟੀਚਿutorਟਰ ਵਜੋਂ ਕਿੱਕ ਆਫ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 16 ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ / ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ 1972 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ 1977 ਵਿੱਚ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਡਰ ਆਫ਼ ਜਰਨਲਿਸਟਸ ਰੋਮ, ਇਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...