ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, AAMS ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
• ਐਕਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਸਕੈਨਡ ਐਰੇ (AESA) ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਰਾਡਾਰ;
• ਹੈਲਮੇਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਕਿਊਇੰਗ ਸਿਸਟਮ (HMCS);
• ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਣਨੀਤਕ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਸੰਚਾਰ;
• ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟਰੈਕ (IRST) ਸਿਸਟਮ;
• ਉੱਚ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਹਥਿਆਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਨਕਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਟੈਕ ਪੋਡ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ RF ਖੋਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ; ਅਤੇ
• ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ।
AAMS ਲੇਕਸਿੰਗਟਨ ਪਾਰਕ, MD ਦੇ ਟੌਪ ਏਸੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਟਨਰ ਕੋਹੇਰੈਂਟ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਇੰਕ. (CTSi) ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, AAMS ਨੂੰ A-4N Skyhawks ਦੇ Top Aces ਦੇ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜਰਮਨ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਉਹੀ ਸੰਘੀ ਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, TX ਦੇ M16 ਏਰੋਸਪੇਸ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਏਲਬਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਟਾਪ ਏਸ ਦੇ F-7A ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਾਪ ਏਸੇਸ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ AAMS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ F-16 ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ AAMS ਨਾਲ F-16 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ F-22 ਜਾਂ F-35" ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ", ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। Russ Quinn, ਪ੍ਰਧਾਨ, Top Aces Corp., ਇੱਕ 26-ਸਾਲ ਦਾ USAF ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਹਮਲਾਵਰ ਪਾਇਲਟ, 3,300 F-16 ਫਲਾਈਟ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ।
“ਸਾਡੇ AAMS ਦੇ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ F-16s ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਲਈ,” ਮਿਸਟਰ ਕੁਇਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- “Due to the plug-and-play nature of our AAMS, it also allows for the addition of new and emerging sensors well into the future, which provides the flexibility to upgrade our F-16s and meet the needs of the Air Force for years to come,”.
- “When you combine the power and avionics of the F-16 with the AAMS, it provides the most realistic and cost-effective training solution available to pilots flying fifth-generation fighters, such as the F-22 or F-35”, says Russ Quinn, President, Top Aces Corp.
- Powered by an open system architecture, AAMS permits the rapid integration of sensors and functions that a customer wishes to use to improve their air combat readiness.
