ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਇੰਡੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਟਿਕਾਣਾ ਅਪਡੇਟ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼

ਭਾਰਤ ਨੇ 200 ਤੱਕ 2024 ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ

ਫਿੱਕੀ ਓਡੀਸ਼ਾ ਸਟੇਟ ਕਾਉਂਸਿਲ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਫਿੱਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇਨਫਰਾ ਸਮਿਟ "ਫੋਕਸ: ਐਕਸੀਲਰਟਿੰਗ ਦ ਪੇਸ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇਨਫਰਾ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਇਨ ਓਡੀਸ਼ਾ" ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਕੱਤਰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਊਸ਼ਾ ਪਾਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਧਨ ਹੈ।

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

"ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਪਾਧੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2024 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। "ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਟੀਅਰ 1 ਅਤੇ ਟੀਅਰ 2 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਪਾਧੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਸਕੱਤਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਪਾਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਸਾਧਨ ਰਾਜ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁੜਕੇਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਗਲੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸ੍ਰੀ ਮਨੋਜ ਕੁਮਾਰ ਮਿਸ਼ਰਾ, ਸਕੱਤਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਕੱਤਰ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੀ.ਆਰ.ਸੀ. ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੱਤਰ, ਵਣਜ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਉੜੀਸਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

APSEZ (ਪੋਰਟਸ) ਦੇ ਸੀਈਓ ਸ਼੍ਰੀ ਸੁਬਰਤ ਤ੍ਰਿਪਾਠੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਮਲਟੀਪਲ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡਾ. ਪ੍ਰਵਤ ਰੰਜਨ ਬੇਰੀਆ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ - ਬੀਜੂ ਪਟਨਾਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਘਰੇਲੂ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀ ਦਿਲੀਪ ਕੁਮਾਰ ਸਮੰਤਰਾਏ, ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਅੰਗੁਲ-ਸੁਕਿੰਦਾ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਓਡੀਸ਼ਾ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੀ ਸੀਬਾ ਪ੍ਰਸਾਦ ਸਮੰਤਰਾਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਫੈਸਿਲੀਟੇਟਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਮੋਨਿਕਾ ਨਈਅਰ ਪਟਨਾਇਕ, ਚੇਅਰਪਰਸਨ, ਫਿੱਕੀ ਓਡੀਸ਼ਾ ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸੰਬਾਦ ਗਰੁੱਪ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਆਗਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"

ਸ਼੍ਰੀ ਜੇ.ਕੇ. ਰਥ, ਚੇਅਰਮੈਨ, MSME ਕਮੇਟੀ, ਫਿੱਕੀ ਓਡੀਸ਼ਾ ਸਟੇਟ ਕਾਉਂਸਿਲ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਮਾਚਮ, ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀ ਰਾਜੇਨ ਪਾਧੀ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਫਿੱਕੀ ਓਡੀਸ਼ਾ ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਬੀ-ਵਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਹਾਊਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿ. ਲਿਮਟਿਡ, ਨੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖੇ।

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਐਸ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨਹੋਲਜ਼ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਰਹੀ ਹੈ eTurboNews ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ।
ਉਹ ਲਿਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਉਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੰਚਾਰਜ ਵੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰਖੀ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੇਅੰਤ ਪੌਪ-ਅਪ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ ਅਤੇ ਅਚੱਲ ਵੀਡੀਓ ਪਲੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਿਆ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ 200 ਤੱਕ 2024 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਣਾਉਣਗੇ ??? 200 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਬੇਤੁਕਾ ਹੈ।

    ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਲਿਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਲੇਖ ਅਸਲ ਕਹਾਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੇਚੈਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ? ਖੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਲਿਆ.