ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨਿ Newsਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੈਨੇਡਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਿਊਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਚਿਹਰਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਨਵੀਂ ਆਈਡੀ ਹੈ: ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਠੀਕ ਹਨ!

ਆਈਏਟੀਏ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਸ ਈਯੂ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੋਵਿਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

COVID-19 ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਔਸਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਾਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਸਟਮ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ) ਵਿੱਚ 1.5 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ। ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 3 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰੀ-COVID-30 ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 19% 'ਤੇ ਹੈ।

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  • ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਆਪਣੇ 2021 ਗਲੋਬਲ ਪੈਸੰਜਰ ਸਰਵੇ (GPS) ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਿੱਟੇ ਦਿੱਤੇ:
  • ਯਾਤਰੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਯਾਤਰੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।  

“ਯਾਤਰੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ 'ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ' ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੈਂਪ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੌਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਹੈ, ”ਨਿਕ ਕੈਰੀਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ IATA ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ. 

ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਛਾਣ

  • 73% ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ (46 ਵਿੱਚ 2019% ਤੋਂ ਵੱਧ)। 
  • 88% ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਗੇ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ (36%) ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 86% ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸਨ। 

56% ਡਾਟਾ ਉਲੰਘਣਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਕਿਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ (52%) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ/ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (51%)। 

ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ

  • 55% ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਬੋਰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ। 
  • 41% ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ 'ਤੇ ਕਤਾਰਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ।
  • 38% ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਬਾਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ / ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ। 
     

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ) 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ:

  • 85% ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ 45 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਿਰਫ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
  • 90% ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬੈਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

ਹੱਲ਼

IATA, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਦੋ ਪਰਿਪੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਨ ਜੋ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਫਲ ਰੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

  • ਆਈ.ਏ.ਟੀ.ਏ. ਟਰੈਵਲ ਪਾਸ ਯਾਤਰਾ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਣਗਿਣਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਪ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੈਕਸੀਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਈ-ਫਾਟਕ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ — ਯਾਤਰੀਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ।
     
  • ਇੱਕ ਆਈ.ਡੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦਿਨ ਵੱਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਟੋਕਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਹਰਾ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਜਾਂ ਆਇਰਿਸ ਸਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਗੇਟ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਪਹਿਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਈਡੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦੇਵੇਗੀ।

“ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣਗੇ। ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਸੀਂ One ID ਨਾਲ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਸੰਕਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੋਹਰੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ IATA ਟਰੈਵਲ ਪਾਸ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਵਰੀ ਹਾਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੀਪੀਐਸ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਹਨ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਕੈਰੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

GPS ਬਾਰੇ
GPS ਨਤੀਜੇ 13,579 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 186 ਜਵਾਬਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ ਲਿੰਕ ਪੂਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ