ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਯੂਕੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼

ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਗੈਸਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿuelਲ ਤੇ ਉੱਡਦਾ ਹੈ

ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਗੈਸਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿuelਲ ਤੇ ਉੱਡਦਾ ਹੈ.
ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਗੈਸਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿuelਲ ਤੇ ਉੱਡਦਾ ਹੈ.
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੁੱਲ 42 ਈਜ਼ੀਜੈਟ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇਸਟੇ ਮਾਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  • ਗੈਟਵਿਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਟਿਕਾ sustainable ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ (SAF) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
  • Q8Aviation ਨੇ ਨੇਸਟ MY ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪਲਾਈ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਫਿ supplyਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
  • ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੱਜ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 42 ਈਜ਼ੀ ਜੈੱਟ ਉਡਾਣਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਗੇਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇਸਟੇ ਮਾਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ -ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਟਵਿਕ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਨੇ ਟਿਕਾ sustainable ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ (SAF) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਸਾਨ ਜੈੱਟ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰ Q8Aviation, EasyJet, ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਨੇਸਟੇ - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨੇਸਟੇ ਮਾਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ 42 ਉਡਾਣਾਂ' ਚੋਂ 39 ਉਡਾਣਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ EasyJet ਗੈਟਵਿਕ ਤੋਂ ਗਲਾਸਗੋ ਤੱਕ COP26 ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਜੋ 31 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 12 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ 42 ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 70 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ.

Q8Aviation ਨੇ ਨੇਸਟ MY ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪਲਾਈ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਗੇਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ. ਨੇਸਟੇ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਮੋਹਰੀ ਟਿਕਾ sustainable ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਹੈ, 100% ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾ sustainable ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ. ਇਸ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਨੇਸਟੇ ਮਾਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿ fਲ ਜੈਵਿਕ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 80%* ਦੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੇਸਟੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ SAF ਨੂੰ ਜੈੱਟ ਏ -1 ਫਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਡਿੱਪੂ ਉੱਤੇ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ withਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਬਾਲਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. Q8Aviation ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰਾਂਟ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਈਜ਼ੀਜੈਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦਿੱਤਾ.

ਡੀਏਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਅੱਜ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਗੈਟਵਿਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਐਸਏਐਫ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਬੂਤ ਹੈ. ਗੈਟਵਿਕ ਦੇ 2019 ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2040 ਤੱਕ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਸਿੱਧਾ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ.

ਯੋਨਾਥਨ ਵੁੱਡ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੂਰਪ, ਨੇਸਟੇ ਵਿਖੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਸਥਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਨੇਸਟੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 100,000 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 2023 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਹ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ. ਅਸੀਂ ਇਜ਼ੀਜੈਟ, ਕਿ8 XNUMX ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਹਰੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਿਆਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ”

ਕਿ8 XNUMX ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਸੇਰ ਬੇਨ ਬੁਟੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਗੈਟਵਿਕ ਵਿਖੇ ਈਜ਼ੀ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਨੇਸਟੇ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਜੇਨ ਐਸ਼ਟਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ EasyJet ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਈਜ਼ੀ ਜੈੱਟ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਗੈਟਵਿਕ ਤੋਂ ਸੰਕਲਪ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ SAF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਗੈਟਵਿਕ ਤੋਂ ਗਲਾਸਗੋ ਤੱਕ ਸੀਓਪੀ 26 ਦੌਰਾਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ SAF ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ. SAF ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਸਾਡੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਿਮ ਹੱਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ-ulੁਆਈ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ operatingੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕੋ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ”

ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਮਲਿਆਂ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਟਿਮ ਨੌਰਵੁਡ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਗੈਟਵਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਈਜ਼ੀਜੈਟ, ਕਿ8 2050 ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੇਸਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. SAF ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਟਵਿਕ 2020 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਬਨ ਆਫਸੈੱਟ, ਏਅਰਸਪੇਸ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ. ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਯੂਕੇ ਐਸਏਐਫ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, 2050 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਸਏਐਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. 2030 ਤੱਕ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਟੀਚਿਆਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗੈਟਵਿਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਰੋਡਮੈਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ XNUMX ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਰੱਖ ਕੇ. "

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

2 Comments