- ਸਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੰਧਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
- ਜੇ ਅਸੀਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸਮੇਤ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਭਿਅਤਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ.
- ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energyਰਜਾ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 'ਸਥਿਰਤਾ ਲੜੀ' ਦੇ ਚੱਟਾਨ-ਤਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energyਰਜਾ ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਕੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ 'ਹਰੀ' energyਰਜਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ.
ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energyਰਜਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਤੇ ਅਸੀਮਤ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ ਲੜਾਈ ਲੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਟਿਕਾain ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energyਰਜਾ ਇੱਕੋ ਆਦਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਦੋਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਹਨ.
ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਗੰਦੇ ਚੌਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੱਕੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ.
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੰਧਲਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਫ੍ਰੀਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ 'ਪੁਰਾਣੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ' ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਟਰੌਪੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਫਾਈ ਦੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਅਜੋਕੇ ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਬਹਿਸਾਂ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਭਿਅਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਸਵਾਲ ਹੈ, ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਣਕਿਆਸੀ ਬਿਪਤਾਵਾਂ ਤਤਕਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ?
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ energyਰਜਾ energyਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-energyਰਜਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਐਂਟਰੌਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Energyਰਜਾ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ,ਰਜਾ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਦਰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ. ਸਾਨੂੰ theਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ 'ਸਾਕਟ ਤੋਂ' ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈ ਗਈ ਹੈ.
ਥੋੜੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ: ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਪਰਮਾਣੂ energyਰਜਾ ਨੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਰਮਾਣੂ environmentalਰਜਾ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਵਿਰੋਧ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣ ਗਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ 1986 ਵਿੱਚ ਚਰਨੋਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਰਮਾਣੂ plantਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਵਰਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਗਏ ਸੀ ਕਿ ਜੀਵਾਸ਼ਮ enerਰਜਾ ਸਾਡੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹਨ. ਵਿਕਲਪਕ energyਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਵਰਗੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energyਰਜਾ ਕੁੱਲ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਸਵੱਛ energyਰਜਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੜਕ ਖੁੱਲੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ.