ਅਗਲਾ ਲਾਈਵ ਸੈਸ਼ਨ 01 ਦਸੰਬਰ ਦੁਪਹਿਰ 1.00 ਵਜੇ EST | ਸ਼ਾਮ 06.00 ਯੂਕੇ | 1000 ਵਜੇ ਯੂ.ਏ.ਈ
ਕੋਵਿਡ 19 ਓਮਿਕਰੋਨ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ 

ਹਿੱਸਾ  ਜ਼ੂਮ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਉਦਯੋਗ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰਿਜੋਰਟਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਹੁਣ ਰੁਝਾਨ ਯੂਕੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼

ਕੋਵਿਡ -19 ਫਰਲੋ ਯੂਕੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕੋਵਿਡ -19 ਫਰਲੋ ਦਾ ਅੰਤ ਯੂਕੇ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਕੋਵਿਡ -19 ਫਰਲੋ ਦਾ ਅੰਤ ਯੂਕੇ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ 2019 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਕੇ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 2022 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ 123.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆbਟਬਾoundਂਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ 2024 ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ 84.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਗੇ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  • ਫਰਲੋ ਦਾ ਅੰਤ ਯੂਕੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਭੈੜੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਸੀ.
  • ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਰਿਕਵਰੀ 2022 ਦੇ ਮੁੜ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  • ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ.

ਯੂਕੇ ਦੀ ਫਰਲੋ ਸਕੀਮ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਰਕਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਫਰਲੋ ਦਾ ਅੰਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਸੀ ਯੂਕੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਸਮਾਂ. ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚਣ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣਗੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਾਲਤੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਯੂਕੇ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ 2019 ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2022 ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਆਉਣਾ, ਜਦੋਂ ਇਹ 123.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ' ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆbਟਬਾoundਂਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ 2024 ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ 84.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨਗੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ 2022 ਦੇ ਮੁੜ ਉਭਾਰ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਰਿਕਵਰੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਦੀ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਮਾਲੀਆ ਦਬਿਆ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰੇਗੀ. ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਯੂਕੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਉਛਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਵੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਫਰਮ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਮਦਨੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਚੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਫਰਲੋ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸਮਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦਾ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ