ਵੇਗੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਨਿਊਜ਼ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਟਾਕ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਹੁਣ ਰੁਝਾਨ ਯੂਐਸਏ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼

ਦੇਰ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਸੰਪਾਦਕ

ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਣਾ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  1. ਨਿਯਮਤ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ “ਦੋਸਤਾਨਾ” ਆਕਾਸ਼ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  2. ਜਿਸ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤੁਸੀਂ 45 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਹੁ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮੂਡ ਖਰਾਬ ਤੋਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ "ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?"
  3. ਜਿਹੜਾ ਜਵਾਬ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਟਰਮੈਕ ਹੋਲਡ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਅਦਾਲਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੋਟ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. 
ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (ਡੀਓਟੀ) ਦੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਟਾਰਮੇਕ ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰਮੈਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਯਮ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਯੂਐਸ- ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਾਰਮਾਕ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਸੀਮਾ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਹੈ.

30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਟਰਮੈਕ ਹੋਲਡ ਦੀ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ, ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੇ, ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਥਰੂਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ. 

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਿੰਨ/ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅਤਿਰਿਕਤ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ).

ਇਹ ਵੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਾਰਮੇਕ ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਦੀ ਘੜੀ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੇਟ ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੜੀ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ.

ਐਡਰੀਆਨਾ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਜ਼ਫਲੋਰਿਡਾ ਦਾ ਵਕੀਲ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਟਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ:

“ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਏ tarmac hold, ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਨ ਟੈਰਮੈਕ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ”

ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਹਰੇਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਫਲਾਈਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਹੈ. ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਰੋਸੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅੱਜ ਓਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ 2020 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਚੋਣ ਸਨੈਕਸ ਜਾਂ ਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ), ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਦੀ ਕਦੇ ਕੁਰਬਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਉਹ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ. 

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਟਾਰਮੈਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਕੰਬਦੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੋਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਾਗਰੂਕ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.  

ਐਰੋਨ ਸੁਲੇਮਾਨ ਦੁਆਰਾ 

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਸੰਪਾਦਕ

ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

1 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ 'ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰੋ' 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਿੰਸਕ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਪੀਐਨਜੀ ਵਿੱਚ ਜਿਨਸੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਯੂਐਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼, ਫਲਾਈਟ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ. https://higherrank.net/