ਅਗਲਾ ਲਾਈਵ ਸੈਸ਼ਨ 01 ਦਸੰਬਰ ਦੁਪਹਿਰ 1.00 ਵਜੇ EST | ਸ਼ਾਮ 06.00 ਯੂਕੇ | 1000 ਵਜੇ ਯੂ.ਏ.ਈ
ਕੋਵਿਡ 19 ਓਮਿਕਰੋਨ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ 

ਹਿੱਸਾ  ਜ਼ੂਮ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਵੇਗੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਉਦਯੋਗ ਇਟਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼ ਨਿਊਜ਼ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ

ਰਿਆਨਏਅਰ, ਵਿਜ਼ ਏਅਰ, ਈਜ਼ੀਜੈਟ, ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਵੋਲੋਟੀਆ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਵੱਡਾ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਰਿਆਨਏਅਰ, ਵਿਜ਼ ਏਅਰ, ਈਜ਼ੀਜੈਟ ਅਤੇ ਵੋਲੋਟਾ 'ਤੇ 35,000 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਈਐਨਏਸੀ) ਦੇ ਸਦਾ ਚੌਕਸੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੀਆਂ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  1. ENAC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
  2. ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ 15 ਅਗਸਤ, 2021 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਪੂਰਕ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ.
  3. ਈਜ਼ੀਜੇਟ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹੈ.

ਈਐਨਏਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, "ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਪੂਰਕਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਹਨ."

"ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ," ENAC ਨੋਟ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਡਿਫਾਲਟਰ ਹਨ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੱਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਈਟੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੂਰਕ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ”

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ 3 ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ". ਜੁਰਮਾਨੇ-ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰੀਏਰ ਡੇਲਾ ਸੇਰਾ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ-"ਪੂਰਤੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ" ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ "ਹਰੇਕ ਵਿਵਾਦ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50,000 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ."

ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੱਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਵੰਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ENAC ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 15 ਅਗਸਤ, 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ.

EasyJet ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ "ਇਸਨੇ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹੈ।"

ਉਹ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ, "ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਲਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਹਨ."

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ 17 ਜੁਲਾਈ, 2021 ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਟੀਏਆਰ ਨੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨੂੰ 15 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੀਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਨਾਬਾਲਗ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰਕ ਲਈ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮਾਰੀਓ ਮਸਕੀਲੋ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ.
ਉਸਦਾ ਤਜਰਬਾ 1960 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਜਾਪਾਨ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ.
ਮਾਰੀਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕਤਾ / ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਜੜ / ਗਵਾਹੀ.
ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਾਰੀਓ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਫੀਲਡ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਇੰਸਟੀਚਿutorਟਰ ਵਜੋਂ ਕਿੱਕ ਆਫ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 16 ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ / ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ 1972 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ 1977 ਵਿਚ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਡਰ ਆਫ ਜਰਨਲਿਸਟ ਰੋਮ, ਇਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ