- 1.8 ਵਿੱਚ 2020 ਅਰਬ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜੋ 60.2 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ 4.5 ਅਰਬ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।
- ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ (ਆਮਦਨੀ ਯਾਤਰੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਜਾਂ ਆਰਪੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 65.9% ਘੱਟ ਗਈ.
- ਗਲੋਬਲ ਆਰਪੀਕੇ ਨੂੰ 2020 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1950 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਕੋਵਿਡ -2020 ਸੰਕਟ ਦੇ ਉਸ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 19 ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਏਟੀਏ ਵਰਲਡ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ (ਡਬਲਯੂਏਟੀਐਸ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ:
- 1.8 ਵਿੱਚ 2020 ਅਰਬ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜੋ 60.2 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ 4.5 ਅਰਬ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ
- ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ (ਆਮਦਨੀ ਯਾਤਰੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਜਾਂ ਆਰਪੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 65.9% ਘੱਟ ਗਈ
- ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ (ਆਰਪੀਕੇ) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 75.6% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ
- ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ (ਆਰਪੀਕੇ) ਵਿੱਚ 48.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ
- ਸੰਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਟਕੀ fallingੰਗ ਨਾਲ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 60 ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 2020% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ
- 69 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨੀ 189% ਘੱਟ ਕੇ 2020 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਰਹਿ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ 126.4 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਰਿਹਾ
- 2020 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 1950 ਦੇ ਆਲੇ -ਦੁਆਲੇ ਗਲੋਬਲ ਆਰਪੀਕੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ