- 3.45-4.4 ਅਤੇ 2018-19 ਵਿਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2019% ਅਤੇ 20% ਘਟੀਆਂ.
- ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ 75.6% ਘਟ ਕੇ, 6.4-2020 ਵਿੱਚ ਏਈਡੀ 21 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.
- ਏਈਡੀ 11.3 ਬਿਲੀਅਨ (3.1 XNUMX ਬਿਲੀਅਨ) ਟੀਕਾ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਮੀਰਾਤ2020-21 ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏ.ਈ.ਡੀ.20.3 ਬਿਲੀਅਨ (5.5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਕੁੱਲ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਏਈਡੀ 66 ਅਰਬ (.30.1 8.4 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ 19% ਮਾਲੀਆ ਘਟਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਵਿਰਾਸਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ - ਕੋਵਿਡ -XNUMX ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਵਧਿਆ - ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਉੱਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ
ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ - ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ - ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ ਮਾਰਚ 2020 ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਮਾਲਕ, ਦੁਬਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਇਕ ਇਕੁਇਟੀ ਟੀਕੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ. ਏਈਡੀ 11.3 ਬਿਲੀਅਨ (3.1 46 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਟੀਕਾ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ - ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੁਬਈ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ manageੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਏਈਡੀ 85.5 ਬਿਲੀਅਨ' ਤੇ ਆ ਗਈ, ਜੋ 2019-20 ਵਿਚ ਏਈਡੀ XNUMX ਅਰਬ ਸੀ.
ਸਾਲ 2008-10 ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਅਤੇ 2014-16 ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, 30,585-2020 ਵਿੱਚ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 21 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 35-7.8 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ XNUMX% ਘਟ ਕੇ AEDXNUMX ਅਰਬ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕਮੀ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਏਅਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.45..4.4% ਅਤੇ -2018%% ਦੁਆਰਾ -19.-2019-20% ਅਤੇ -20.-2010%% ਤੱਕ ਘਟੀਆਂ, ਅਤੇ 11-XNUMX ਵਿਚ ਦਸ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਸੋਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਸਥਿਰ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਏਈਡੀ 75.6 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 6.4-2020 ਵਿੱਚ ਏਈਡੀ 21 ਅਰਬ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, 26.2% ਘੱਟ ਗਈ. ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ barਸਤਨ $ 41 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਹੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਸਾਲ averageਸਤਨ $ 63 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ 2021-22 ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਦੌਰਾਨ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਮੀਰਾਤ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ, ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 7.7-2020 ਵਿੱਚ ਏਈਡੀ 21 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਈ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ, ਕੋਵੀਡ -19 ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਰਾਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.