ਇੰਟਰਵਿview: ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਮਨ ਦੇ ਅੰਦਰ

ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ | ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ | ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੋ |ਸਮਾਗਮ| ਗਾਹਕ ਬਣੋ | ਸਾਡਾ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
ਇੰਟਰਵਿview: ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੇ ਮਨ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟੋਪੀ ਮੈਨਨਰ

ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਟੋਪੀ ਮੈਨਰ, ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ CAPA - ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਐਵੀਏਸ਼ਨ, ਜੋਨਾਥਨ ਵੂਬਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਵਿ. ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਛੂਹਿਆ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  1. ਟੇਬਲ ਤੇ ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਸੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ.
  2. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ.
  3. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਿੰਨੇਅਰ 12 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੜਾਈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਫਿਨਨੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟੋਪੀ ਮੈਨਨਰ ਨਾਲ ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿ. ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ, ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੁਣੋ.

ਅਸੀਂ ਜੋਨਾਥਨ ਵੂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਪਾ - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਟੋਪੀ ਮੰਨੇਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

ਜੋਨਾਥਨ ਵੂਬਰ:

ਖੈਰ, ਚੰਗੀ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਕਾੱਪਾ ਲਾਈਵ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਜ ਚਰਚਾ ਵਿਚ ਆਉਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਫਿੰਨੀਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਟੋਪੀ ਮੈਨਨਰ. ਟੋਪੀ, ਸਵਾਗਤ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

ਟੋਪੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ:

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋਨਾਥਨ. ਇਥੇ ਆ ਕੇ ਚੰਗਾ ਹੋਇਆ.

ਜੋਨਾਥਨ:

ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਫਿਨਨੇਅਰ, ਸਮਰੱਥਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਮੌਜੂਦਾ ਹਫਤਾ, ਓਏਜੀ ਅਤੇ ਸੀਏਪੀਏ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤੇ ਵਿਚ 12 ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 2019% ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੋ. ਯੂਰਪ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 40% ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ belowਸਤ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋ. ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਕਿਉਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ?

ਟੋਪੀ:

ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸਖਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤਕ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 15% ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਲੰਮੀ-ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਟੋਕਿਓ, ਸੋਲ ਤੋਂ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਲਈ, ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੀ .ੋਆ trafficੁਆਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਡੀ ਕਾਰਗੋ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਹੁਣ ਅਗਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਲਈ ਬੁਲਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 60 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜਿਹੇ ਕੁਝ ਉੱਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਛੋਟਾ ਰਾਹ ਮੀਨੂੰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ . ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਲਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
>