ਈਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ: ਅਫਰੀਕਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

1. ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ.
2. ਅਫਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜ਼ ਕੋਲ ਕੋਵੀਡ -19 ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮਾਨਤ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
3. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ.

---

ਸੀਏਪੀਏ ਲਾਈਵ ਦੇ ਪੀਟਰ ਹਰਬੀਸਨ ਨੇ, ਅਫਸਿਸ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਐਡਿਸ ਅਬਾਬਾ ਵਿੱਚ ਈਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਟੇਵੋਲਡ ਗੇਬਰੈਰੀਅਮ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਹੇਠਾਂ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੀਟਰ ਹਾਰਬਿਸਨ:

ਖੈਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੋਟਸ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਟਿਓਲਡ, ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਹੱਬ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਯਕੀਨਨ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਪਰਿਪੇਖ? ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ.

ਟੇਵੋਲਡ ਗੇਬਰੈਰੀਅਮ:

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪੀਟਰ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚਲੇ ਉਦਯੋਗ, [ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ. 00:02:05] ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕੋਵੀਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਸਾ ਗੁਆਉਣਾ ਮੈਂ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇ, ਸੱਤ ਸਾਲ ਕਹਾਂਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਵਉੱਤਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇਕ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਫਸਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ ਕੋਵੀਡ ਨੇ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾੜੀ. ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ.

ਪਹਿਲਾ ਨੰਬਰ, ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਖਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਹਾਂਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਉਸ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਲਈ ਆਧਾਰਿਤ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ. ਦੂਸਰਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਡਰ, ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਸਿਹਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਹਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਡਰ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਰਡਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਜੋ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਨ.

ਦੂਸਰੀ ਇਕ ਹੈ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕੋਲ ਬੇਲਆ .ਟ ਪੈਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ [ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ. 00:05:03] ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ... ਬਹੁਤ ਮੰਦਭਾਗਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ [ਐਸ ਜੇ 00:05:11], ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਏਅਰ ਲਾਈਨ. ਏਅਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਅਤੇ ਹੋਰ. [ਸੁਣਨਯੋਗ] ਵਰਗੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੀਜਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਾਂਡ ਨਹੀਂ ਵੇਚ ਸਕਦੇ. ਉਹ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਉਧਾਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ। ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ. ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ।

ਪੀਟਰ ਹਾਰਬਿਸਨ:

ਹੁਣ ਇਥੋਪੀਆਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ. ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇਸਦੀ ਇਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਪਰ ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ ਰਹਿ ਕੇ ਇਕ ਸਟੈਂਡਆoutਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੈਂਡਆ .ਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਾਕੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੱਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ... ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨਗੇ? ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਸ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?

ਟੇਵੋਲਡ ਗੇਬਰੈਰੀਅਮ:

ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੀਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਸਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ 2025 ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ beenੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, 2010 ਤੋਂ 2020 ਦਰਮਿਆਨ ਇਕ ਦਹਾਕਾ ਇਥੋਪੀਆਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਮੁਨਾਫਾ ਪੱਖੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਸਾਡੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੇੜੇ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਪ੍ਰੌਸਕਟਰ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਵਿਕਾਸ' ਤੇ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਡੇ ਬਾਕੀ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਦੂਜਾ, ਮੈਂ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਘਬਰਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਮੁੱਚਾ [ਸੁਣਨਯੋਗ 00:07:49] ਭੀੜ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਚਨਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਬੂਮ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਕ, ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਨ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੀਪੀਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ, ਸਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 12 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, [ਸੁਣਨਯੋਗ 00:08:36] ਸੱਤ ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਲ ਅਤੇ 27, 37 ਮਾਲ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਹਟਾ ਕੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 25 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ [ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ 00:08:53], ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਉੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਝਾੜ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ. ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੁਸਤੀ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਮਦਦ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਕਦ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ਮਾਨਤ ਪੈਸੇ ਜਾਂ ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਉਧਾਰ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਛਾਂਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪੀਟਰ ਹਾਰਬਿਸਨ:

ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਸਵੈ-ਵਧਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਨਰਮ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹੇ ਹੋ?