ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ | ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ | ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੋ | ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਓ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ | ਵਿਗਿਆਪਨ ਬੰਦ ਕਰੋ | ਲਾਈਵ |

ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

ਏਅਰ ਸਰਬੀਆ ਅਤੇ ਸਵਿਸ / ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵਜ਼: 2021 ਵਿਚ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
  1. ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਕਲਾਇਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  2. 2021 ਲਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਸਹੀ ਹਨ?
  3. ਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਬਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਏਅਰ ਸਰਬੀਆ ਦੇ ਚੀਫ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ ਜੀਰੀ ਮਰੇਕ ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਤਮੂਰ ਗੌਦਰਜ਼ੀ ਪੌਰ ਵਿਖੇ ਚੀਫ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਵਿਖੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਚੈਨਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਵੀਕ ਨੈਟਵਰਕ ਜੇਨਸ ਫਲੋਟਾ ਵਿਖੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਪਾਦਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੀਏਪੀਏ ਲਾਈਵ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰਕ ਸੈਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ 2021 ਵਿਚ ਏਅਰਲਾਇਨ. ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ:

ਜੇਨਸ:

ਮੈਂ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਵਿਸ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਵਿਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੋਚਿਆ ਸਮਝ ਕੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਜੀਰੀ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਜਿਰੀ:

ਖੈਰ, ਜ਼ਰੂਰ. ਧੰਨਵਾਦ. ਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ. ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਰਬੀਆਈ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੀ ਕੌਮੀਅਤ ਵਾਲੇ ਲੋਕ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਹੈ [ਸੁਣਨਯੋਗ 00:01:59] ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਯੂਰੋ ਨੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਵਸਥ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ 38 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 2019% ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ averageਸਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸੀ.

ਜੇਨਸ:

ਤੈਮੂਰ, ਸਵਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਜਿਨੇਵਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਜ਼ਿurਰਿਖ ਵਿਚ ਘਟੇ ਹੋ, ਠੀਕ ਹੈ?

ਤਮੂਰ:

ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ ਅਸੀਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਹਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ਕ ਯੂਰਪੀਅਨ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਯਮਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ reੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 10% ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਵਿਚ ਸੀ ਦੇ ASK ਦਾ 2019% ਸੀ.

ਜੇਨਸ:

ਹਾਂ ਜੀਰੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ, ਪਰ ਤਮੂਰ, ਇਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ? ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਕੱਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੱਥੇ ਸੀ?

ਤਮੂਰ:

ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਕੋਲ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੋਟੀ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਤਕ ਚਲਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਰਸ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਗਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁਣ ਵਾਧੂ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਕੱ .ਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਚ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਜੇਨਸ:

ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਵੇਖੀਏ. ਗਰਮੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ? ਜੀਰੀ, ਸਰਬੀਆ ਵਿਚ ਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ?

ਜਿਰੀ:

ਦੇਖੋ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਕਾਰਜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਉਹੋ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਹਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ, ਲਤਾ ਹੋਣਾ, ਬਿ Bureauਰੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਣਾ, ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਹਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਰਵਾਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਵਾਲ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਵੀ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਵਾਂਗ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਵੀ, ਮੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਮੰਗ ਦੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ howੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਥੋੜੇ ਨੋਟਿਸ ਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਗਹਿਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਓ ਇੱਕ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੰਨ ਲਓ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਾਗਰਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਆਪਾਂ 20 ਤੋਂ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਹਾਂ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀ ਸੀ ਆਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ 20 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਸਰਬੀਆ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਤੁਰੰਤ ਮੰਗ ਦਾ 80% ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਚਮੁਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਆਰ ਪਲੱਸ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਲੜਾਈ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਂਗ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ Q1 ਲਈ ਕੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 35, 38% ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਕਈਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਕਿਵੇਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਬੰਦੀ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਾਲਮੇਲਿਤ ਪਾਬੰਦੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੰਗਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਦੇਸ਼, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਜੇਨਸ:

ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੀ ਹਨ? ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ 38 'ਤੇ ਹੋ.

ਜਿਰੀ:

ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਯੂਰੋ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ 2020 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ofਸਤ ਤੋਂ ਉਪਰ ਚਲਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਯੂ 2 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ 40 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 45, 2019% ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੋਵਾਂਗੇ.

ਜੇਨਸ:

ਠੀਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਨਾਲ ਤਮੂਰ, ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ?

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ