ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ: ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ?

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ: ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ?

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ, 1841 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, 21,000 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 16 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 9,000 ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕ ਸਨ।

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਹੋਟਲ, ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ 19 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ।

ਇਸਦੇ £1.7 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬੋਝ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੌਂਡ ਸਮੇਤ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਕਲੱਬ ਮੇਡ ਦੇ ਚੀਨੀ ਮਾਲਕ ਫੋਸੁਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਬਚਾਅ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 100 ਸਤੰਬਰ, 3.50 ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਸਮੇਂ 08:00 'ਤੇ 24 ਤੋਂ 2019 GBX ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਏ।

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੀਮ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਪੂੰਜੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ "(ਪਿਛਲੇ) ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ, ਫੋਸੁਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ; ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਧਾਰ ਬੈਂਕ; ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ 2022 ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨੋਟਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ ਦੇ £200 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ £900 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮੌਸਮੀ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਬਾਰੇ ਹੈ।

"ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਵੇਂ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲਿਕਵਿਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਬੌਸ, ਇਸਦੇ ਆਡੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿੱਤੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਤਨ ਬਾਰੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਲੇਬਰ ਐਮਪੀ ਰੇਚਲ ਰੀਵਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਾਲੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਵਿੱਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਆਡੀਟਰਾਂ, ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਅਤੇ ਈਵਾਈ ਸਮੇਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੇਗੀ; ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕੌਂਸਲ; ਅਤੇ ਇੰਸੋਲਵੈਂਸੀ ਸਰਵਿਸ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਰੀਵਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਦੁੱਖ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਪਤਨ ਨੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਲਾਲਚ ਦੀ ਅਫਸੋਸਨਾਕ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।"

ਸਵਿਸ ਸੀਈਓ ਫੈਨਕੌਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਾਉਂਸਿਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਵਿੱਤ ਬਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।

ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਬਦਨਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ.

“ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੀ ਸੱਚਮੁੱਚ?

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਵੈੱਬ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟਡ ਹੇਡੋਨਿਜ਼ਮ

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਐਕਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੜ੍ਹਨਾ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ:

  • ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 24/7 ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
  • ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
  • ਤੁਹਾਡੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਅਰਥ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਹੈ।
  • ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਯਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।
  • ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਸਾਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜਦੋਂ ਕਿ 2020 ਦਾ ਟੀਚਾ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ:

  • ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵਾਂਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਬੌਸਜ਼ ਨੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 47 ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਫਸੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਵਲ ਦਿੱਗਜ ਤੋਂ £150,000 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਬੋਨਸ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ। ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਾਲੀ ਫਰਮ ਦੀ ਮੌਤ 'ਤੇ ਕੈਸ਼ ਇਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੁਰਖੀਆਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਮੂਹ, ਜਿਸਨੇ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 3.6 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਚਾਅ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, £ 200m ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਬੇਰੋਸਟਾਰ ਦੇ ਡੌਨ ਮਿਗੁਏਲ ਫਲੂਕਸਾ ਅਤੇ ਮੇਜਰਕਨ ਹੋਟਲੀਅਰ ਗੈਬਰੀਅਲ ਐਸਕਾਰਰ ਜੂਲੀਆ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਮੇਲੀਆ ਹੋਟਲਜ਼ ਬਣਨਾ ਸੀ।

ਪਰ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ…

ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਨਰੀ ਅਤੇ ਬੇਲੇਰਿਕ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 3.2 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ, ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਢਹਿਣ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪੇਨ ਦੀ ਸੀਜੀਟੀ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਹੋਟਲ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਸਮੂਹ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ 25% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਸੀਜੀਟੀ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੋਟਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 135,000 ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਾਇਨਾਇਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਨਰੀਫ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਅਧਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੰਡੋਰ ਆਪਣੇ ਕੈਨਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਜੁੜਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਅਕੋਮੋਡੇਸ਼ਨ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (CEGHAT) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜੁਆਨ ਮੋਲਾਸ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਪੇਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰਾਇਨਏਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ AENA ਤੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇ।

ਆਰਥਿਕ ਸੁਨਾਮੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ, ਸਿਰਫ ਕੈਨਰੀ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ, 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਟਲਾਂ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਦੇਖੇਗੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ 13,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟੂਰਿਸਟ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਅਲਾਇੰਸ, ਐਕਸਲਟਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦਾ ਸਪੇਨੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ € 200 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਚਲਾਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਈ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੈਂਟਰ-ਸੱਜੇ ਸਿਟੀਜ਼ਨਜ਼ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਟੇਨੇਰਾਈਫ ਦੀ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਮੇਲਿਸਾ ਰੋਡਰਿਗਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੈਨਰੀਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ। "ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ 8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਆਰਥਿਕ ਝਟਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਗਨਾਸੀਓ ਲੋਪੇਜ਼, ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਕਰ ਕਮਿਸ਼ਨਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ, ਬੇਤੁਕੇ ਹਨ: “ਇਹ ਸਭ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ; ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਪਤਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ।”

ਸਪੇਨ ਦੇ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼, ਜਿੱਥੇ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਈਸਟਰ ਤੱਕ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। "ਇਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਮੋਰੇਨੋ, ਹੋਟਲ ਚੇਨ ਲੋਪੇਸਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਜੋ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 17 ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਦਾ 60% ਹੋਟਲ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਰੈਂਟਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ - ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ - ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਕੈਨਰੀ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਲੋਰਕਾ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 25,000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਹੋਟਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਸਪੇਨ ਦੇ 5 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੋਟਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ (ਕਾਂਡੋਰ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ), ਅਤੇ 105 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਸੀ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ 63 ਹੋਟਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 8 ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਹੋਟਲ 2,500 ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ 12,000 ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 40,000 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸਨ। Meliá ਹੋਟਲ ਚੇਨ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ।

ਪੈਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਟਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਏਈਐਨਏ ਦਾ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਹੈ, ਐਕਸਲਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਿਪਟੀ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜੋਸ ਲੁਈਸ ਜੋਰੇਡਾ, ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ EFE ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ।

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਆਪਣੇ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿਸ-ਅਧਾਰਤ ਹੋਟਲ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀ LMEY ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਹੋਟਲ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨੇ ਗਰਮੀਆਂ 40 ਤੱਕ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ €2020 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।

ਜ਼ੂਗ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ LMEY ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟਸ AG, ਜੋ ਕਿ ਡੱਚ ਮੂਲ ਦਾ ਹੈ, ਆਸਟਰੀਆ, ਗ੍ਰੀਸ, ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਡੇ ਕਲੱਬਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਕਲੱਬ ਐਲਡੀਆਨਾ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਨਾਲ "ਰਣਨੀਤਕ" ਭਾਈਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।

ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੌਂਡ ਸੀ ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਲਈ 42 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 50 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ 12,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਟਲ ਅਤੇ 8 ਕਮਰੇ ਸਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਗੈਰ-ਘਰੇਲੂ ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਸਭ ਖਾਲੀ ਹਨ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਪਰ ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ," ਬਾਲਪਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ, ਬ੍ਰਾਇਨ ਸਟ੍ਰਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਇਸ ਨੂੰ ਫੰਡ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ? ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਜਰਮਨ ਸਰਕਾਰ ਵਾਂਗ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸੀ? ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਘੋਟਾਲਾ ਹੈ, ”ਸਟ੍ਰੂਟਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। 23 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਤੱਕ, ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਅਗਲੀ ਸੂਚਨਾ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ

ਕੱਲ੍ਹ, ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ 31 ਅਕਤੂਬਰ, 2019 ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੋਮਵਾਰ, ਸਤੰਬਰ 23 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ 31 ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਲਈ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਟੂਈ ਅਤੇ ਫਸਟ ਚੁਆਇਸ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।

ਪਰ 1 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਕੋਈ ਨਹੀ ਜਾਣਦਾ.

ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ, ਨੇਕਰਮੈਨ ਰੀਜ਼ਨ, ਬੁਚਰ ਰੀਜ਼ਨ, ਓਗਰ ਟੂਰ, ਸਿਗਨੇਚਰ ਫਾਈਨਸਟ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਮਾਰਿਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇਗਾ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ 110 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਰਕਮ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਲੇਖਕ ਦੀ ਲਿਖਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਅਤੇ ਈ ਟੀ ਐਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ.

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ: ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ?

fvv ਕਾਂਗਰਸ - ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪੀਟਰ ਫੈਨਕੌਸਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ

ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ: ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ?

ਗ੍ਰੈਨ ਕੈਨਰੀਆ ਦੇ ਇਸ ਹੋਟਲ ਨੇ ਕੁਇਕ ਕਰਬੇਲੋ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

 

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • A statement on the Thomas Cook Group website said the team had worked “with a range of key stakeholders over the (last) weekend” in order to secure final terms on the recapitalization and reorganization of the company.
  • “Amid the frustration of holidaymakers and the misery of thousands of staff losing their jobs, the collapse of Thomas Cook has uncovered what appears to be a sorry tale of corporate greed raising serious questions about the actions of Thomas Cook.
  • Only hours prior to collapse a source familiar with the rescue talks said Thomas Cook had reached an agreement to secure £200m, with help from the Turkish government and a group of Spanish hoteliers backed by ministers in Madrid.

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਲੈਂਗ ਦਾ ਅਵਤਾਰ - eTN ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼

ਇਲੀਸਬਤ ਲੰਗ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼

ਇਲੀਜ਼ਾਬੇਥ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ eTurboNews 2001 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ। ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...