ਕਨੇਡਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਪਾਵਰਸਿਟੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜੋ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸੇਫਟੀ ਮਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਹੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਭਾਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਉਪਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਿਮ ਆਰਡਰ ਜਿਹੜਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਏਅਰਥੌਰਟੀਨੇਸ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤਮ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੈਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰਮੇਨ (ਨੋਟਮ) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ 20 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਏਗੀ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ .
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਨੇ ਬੋਇੰਗ 15,000 ਮੈਕਸ 'ਤੇ 737 ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਨੈਡਾ ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਏਅਰਵਰਥਨਾਈਸ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਐਫਏਏ ਏਅਰਟੌਰਟੀਨੇਸ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੇ ਐਫਏਏ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈ ਏ ਐਸ ਏ), ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਏਜੰਸੀ (ਏ ਐਨ ਏ ਸੀ), ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰ, ਕਰੂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ.
ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਪਰੇਟਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਨੇ 21 ਦਸੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਹਵਾਲੇ
“ਪਿਛਲੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਦੇ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ, ਆਪਣੀ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ, ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨੇਡਾ ਨੇ ਇਸ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ”
ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਉਮਰ ਅਲਘਬਰਾ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਅੱਜ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ ਨੇ ਬੋਇੰਗ 737 MAX ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਵੈਰਡਿਨੇਸ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ 20 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੋਟਿਸ ਟੂ ਏਅਰਮੈਨ (NOTAM) ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਨਿਗਰਾਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਪਰੇਟਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ।
