ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਦਿਖਾਇਆ, ਏਅਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 9/2018 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੁਣ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਘਾਟਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਪਿਛਲੇ ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡਾਂਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਸਾਲਾਨਾ-ਦਰ-ਸਾਲ ਆਮਦਨੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 1.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ 16+ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਧੀਨ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ.
ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ annualਸਤਨ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਟਾਪੂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਏਅਰ ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330 ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੈਸਿੰਗ ਏ340 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਦੋ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350 ਹਨ, ਏ340 ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਇਹੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- Compared to the previous financial year, when the airline showed a profit of over 10 million euros, the fortunes of Air Mauritius have reversed with the first 9 months of FY 2018/9 now showing a loss of over 25 million euros.
- The airline's CEO confirmed passenger numbers into Mauritius rising on an annual basis by an average of 5 percent but that new airlines flying to the island prevent Air Mauritius from taking full advantage of the added demand for seats.
- Over the coming months does the airline expect to take delivery of two new Airbus A330s replacing two of the fuel guzzling A340s still on the fleet.
