ਵਰਲਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੈਟਵਰਕ 2021 ਲਈ ਕੁਲੇਆਣਾ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ | ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ | ਸਾਨੂੰ ਦੇਖੋ |ਸਮਾਗਮ| ਗਾਹਕ ਬਣੋ | ਸਾਡਾ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
ਜੇਟੀਸਟੇਨਮੇਟਜੈੱਟ ਟੀ
ਜੇਟੀਸਟੇਨਮੇਟਜੈੱਟ ਟੀ

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਵਸਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਨਵੀਂ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਿਕਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਖੁੱਲੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਇਹ ਨਿਗਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਗੋਲੀ ਹੈ.

100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਲੂ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ, ਵਰਲਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੈਟਵਰਕ (ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਐਨ) ਦੀ ਵਰਚੁਅਲ ਨਿ Year ਈਅਰ ਪਾਰਟੀ ਨੇ 8 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਟੂਰ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ 2021 ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਹੈਲੋ ਕਹਿ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ, ਸੁਪਨੇ ਅਤੇ ਚਮਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ.

ਜੁਆਰਗਨ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਪਿਛਲੇ 32 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕੀਏ ਜਦੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ”

ਹਵਾਈ ਵਿਚ, ਇਥੇ ਸ਼ਬਦ ਹੈ “ਕੁਲੇਆਣਾ”। ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ". ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਜਾਣਦਿਆਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਹੇ, ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ?" ਜਿਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਕਹਿੰਦਾ ਸੀ, "ਇਹ ਮੇਰੀ ਕੁਲੀਆਣਾ ਨਹੀਂ!" ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਅਤੇ ਸਰਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚੁਟਕਲੇ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ, "ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਮੇਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ."

ਪਰ ਕੁਲੇਆਣਾ ਦਾ ਕਦੇ ਬਚਾਅਵਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੁਲੇਆਣਾ ਇਕ ਅਨੌਖਾ ਹਵਾਈ ਹਵਾਈ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ.

ਕੁਲੇਆਣਾ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਧਰਤੀ ਲਈ ਕੁਲੇਆਣਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਧਰਤੀ ਦੀ ਖੂਹ, ਖਾਣ ਪੀਣ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੁਲੀਆਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧ ਹੈ - ਇਹ ਸਤਿਕਾਰ ਯੋਗ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ - ਜੋ ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਸਾਲ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਡੀ ਜੰਗਲੀ 2019 ਕਲਪਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ 2021 ਦੀ ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ? ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਬੇਵਕੂਫ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ? ਕੀ ਇਹ ਸਾਡੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ “ਇਕ” ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ - ਇਕ ਆਵਾਜ਼, ਇਕ ਵੋਟ, ਇਕ ਰੁੱਖ ਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਕ ਪਾਰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗਈ - ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ “ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ” ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ? ਜੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਹਰ ਚੀਜ differentਰਜਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਰੂਹਾਂ ਤੋਂ, ਹਵਾ ਤੱਕ ਜਿਹੜੀ ਅਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਲੈਪਟਾਪ ਤੱਕ ਜਿਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ attracਰਜਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਿੱਚ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਇੱਕ ਚੀਜ਼, ਹਰ ਰੋਜ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ energyਰਜਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜੀ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਅਤਿ ਸੰਕਟ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ?

ਸਾਨੂੰ ਲੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੇਂਦ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਆਪਣਾ ਮਖੌਟਾ ਪਹਿਨੋ, ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ - ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਬਣੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੋ - ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਖਾਣਾ ਖਰੀਦ ਕੇ ਅੱਗੇ ਅਦਾ ਕਰੋ. ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ.

ਇਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਸੰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਆਫ਼ਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਕੰਬਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਬਣੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੁਲੀਆਣਾ ਬਣਾਓ.

ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਬੋਲਦੇ ਰਹੇ: “ਅੱਜ, ਅਫਰੀਕੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਲੇਨ ਸੇਂਟ ਐਂਜ, ਜੋ ਡਬਲਯੂਟੀਐਨ ਦਾ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨੇਤਾ ਬੇਵਕੂਫ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸੋਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸੋਚ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਲਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਣ, ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਣ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ.

ਸਾਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਣੂ ਦੁਆਰਾ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮੌਕਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਟਿਕਾ that ਰਹੇ.

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਬਰਲਿਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਆਈਟੀਬੀ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ .ਹਿ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ. ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੈਟਵਰk ਇਸ ਮਹੀਨੇ. ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਐਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਰ ਮੈਂਬਰ.

ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨਾ ਸਰਬਉੱਤਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਕੰਬਲ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ”

ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਅਸੀਂ ਡਬਲਯੂਟੀਟੀਸੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਾਬੰਦੀ ਇਸ ਦਾ ਉੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "

ਕੁਲੇਆਣਾ ਮੌਕੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ

“ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਡਬਲਯੂਟੀਐਨ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸੀਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੱਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਇਰਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

“ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਡਬਲਯੂਟੀਐਨ ਡਬਲਯੂਟੀਐਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਣਜਾਣ ਨਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਹੀਰੋਜ਼.ਟ੍ਰਾਵਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ.

“ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ”

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਯੋਗਦਾਨ 2.9 ਵਿਚ ਲਗਭਗ 2019 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 580.7 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਚੋਂ ਜੀਡੀਪੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ, ਮਕਾਓ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਖੇਤਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਆਰਾ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ.

ਮਕਾਓ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-ਨਿਰਭਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲਦੀਵ (32.5%), ਅਰੂਬਾ (32%), ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ (26.4%), ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ (25.8%), ਯੂਐਸ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ (23.3%), ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਐਂਟੀਲੇਸ (23.1%) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ , ਬਹਾਮਸ (19.5%), ਸੇਂਟ ਕਿੱਟਸ ਅਤੇ ਨੇਵਿਸ (19.1%), ਗ੍ਰੇਨਾਡਾ (19%), ਕੇਪ ਵਰਡੇ (18.6%), ਵੈਨੂਆਟੂ (18.3%), ਐਂਗੁਇਲਾ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਲੂਸੀਆ (16%), ਅਤੇ ਬੇਲੀਜ਼ (15.5) %).

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ, ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਦੀ 21% ਆਰਥਿਕਤਾ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਦੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਟ 2020 12 30 'ਤੇ 16 04 45

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ 2020 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਆਓ ਆਪਾਂ ਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿਚ ਇਸ ਸਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਬਕ ਸਿੱਖੀਏ.

ਆਓ ਆਪਾਂ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਹੀ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਓ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਕਿੰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲ ਚੁਣਨਾ ਸਾਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਏਗਾ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵੀ aੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ doੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ 2021 ਤੋਂ 2020 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ. ਆਓ ਰਚਨਾਤਮਕ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣੇ ਰਹੀਏ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਲੋਬਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੀਏ. ਆਓ 2021 ਸਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਮ ਲਵੇ.

ਵਰਲਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਮੁਬਾਰਕ!
ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੋ. ਵਿਖੇ ਡਬਲਯੂ ਟੀ ਐਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ www.wtn.travel/register

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ
>