24/7 ਈਟੀਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿwsਜ਼ ਸ਼ੋਅ :
ਕੋਈ ਅਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ? ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ
ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨਿ Newsਜ਼ ਬੈਲਜੀਅਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਸਿੱਖਿਆ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੈਸ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਹੁਣ ਰੁਝਾਨ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਯਾਤਰਾ: ਮਾਪਿਆ - ਹਰਾ - 2050 ਸਬੂਤ

ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ

“ਇਸ ਹਫਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸੰਗਠਨ (ਯੂਐਨਡਬਲਯੂਟੀਓ) ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਕਮੇਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਹੈ. ”

ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਹਨ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜੈਫਰੀ ਲਿਪਮੈਨ, ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੁਨx - ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨੈਟਵਰਕ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਗ੍ਰੀਨ ਗ੍ਰੋਥ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਵਲਿਜ਼ਮ ਇੰਸਟੀਚਿਟ, ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਮੌਰਿਸ ਸਟਰਾਂਗ - ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਾਇਨੀਅਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ. ਸਨx ਟੀਚਾ ਲਰਨਿੰਗ, ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਕਲਾਉਡ-ਕਨੈਕਟਿਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਜਲਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲ, ਪ੍ਰਭਾਵ-ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਉਹ ਪ੍ਰਧਾਨ ਆਈਸੀਟੀਪੀ, ਆਈਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਗੱਠਜੋੜ.

ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਲਿਪਮੈਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਨਿੱਜੀ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਗੈਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ SUN ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ ਇੱਕ ਸਨਮਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।x (ਸਟਰਾਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨੈਟਵਰਕ) - ਮੇਰੇ ਮਿੱਤਰ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਥਿਰਤਾ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਮਰਿਯਸ ਸਟਰੌਂਗ ਲਈ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਪਹਿਲ. ਸਨx ਲਈ ਵਕੀਲ ਹੈ "ਪ੍ਰਭਾਵ-ਯਾਤਰਾ" ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ: ਵਧਣ ਲਈ ਹਰਾ: ਬਦਲਣ ਲਈ 2050-ਸਬੂਤ.

ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, 1992 ਦੇ ਰਿਓ ਅਰਥ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡਾ ਖੇਤਰ ਈਕੋ-ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ 2017 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਥਾਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਗਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ -ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦ, ਨਾਲ ਹੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ.

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮਾਂ, ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਮਸ਼ਰੂਮਿੰਗ ਆਬਜ਼ਰਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵੀ ਉੱਭਰੇ ਹਨ. ਸੀਐਸਆਰ ਨੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈਂਕੜੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ-ਈਕੋ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਜੀਓ, ਸਾਹਸ, ਗਰੀਬ ਪੱਖੀ, ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਚੇਤੰਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਖੇਤਰੀ, ਦੂਸਰੇ ਗਲੋਬਲ.

ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈਰ -ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਸ, ਸੂਚਕਾਂਕ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਰੋਡਮੈਪਸ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਕਾਉਂਟਸ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਲੜੀ ਹੈ. ਬਾਹਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2030 ਐਸਡੀਜੀ, 17 ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ 169 ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ 304 ਕੇਂਦਰਿਤ ਮਾਪ frameਾਂਚੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਜਲਵਾਯੂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ 2050 ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਇਸਦੇ 2 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਵੱਡੀਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਪਰ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਇਕਸਾਰ ਹੈ "ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ". ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿਭਿੰਨ ਪਹੁੰਚਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਮਾਰਗ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ "ਗਲੋਕਲ" ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਸਡੀਜੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਕੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਗ੍ਰਹਿ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਜਾਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬਚਾਅ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ.

ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਵਰਲਡ ਇਕਨਾਮਿਕ ਫੋਰਮ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਕਲਾਉਸ ਸ਼ਵਾਬ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅਥਾਹ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗੰਭੀਰ, ਅਣਚਾਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਰਮ ਦੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ 4 ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀth ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ -ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ - ਆਵਾਜਾਈ, ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ --ਾਂਚੇ - ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ, ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਹੋਣਗੇ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਫਿਰ ਸਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀx ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 3 ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:-

  • ਮਾਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ - ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਜਿੱਠਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ - ਖੇਤਰਾਂ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪ ਖੇਤਰਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀਆਂ. ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਗੇ; ਕੁਝ ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਗੇ: ਕੁਝ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋਣਗੇ. ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮਾਪ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
  • ਗਰੀਨ ਵਧਣਾ - ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energyਰਜਾ, ਸਮਾਜਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਅਧਾਰਤ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਇੱਥੇ ਗਲੋਬਲ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ.
  • 2050-ਸਬੂਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, 4th ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਰਹੱਦ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖਤ ਪਿਛੋਕੜ ਵਜੋਂ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ (ਆਵਾਜਾਈ - ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ, ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ), ਸਮਾਜਿਕ ਸਮਾਵੇਸ਼, ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਪਾਣੀ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ), ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਅਤੇ "ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ" - ਅਖੌਤੀ ਓਵਰਟੋਰਿਜ਼ਮ.

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹਨ, ਇੱਕ ਜਾਦੂ ਦੀ ਗੋਲੀ, "ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ", ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਹੱਲ ਸਮਝਣ ਲਈ. ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਤਮ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਉਹ ਹੈ ਇਕੱਠੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਨ ਵਿਖੇx, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਯਾਤਰਾ ਉਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਰੋਡਮੈਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ, ਆਮ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਨੂੰ ਅਤਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਏਗਾ. "

ਸਰੋਤ: http://www.thesunprogram.com

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.